Дорогая игрушка: рассказ Андрея Хрисанфова об автомобиле Ghia L 6.4 1962 года

Автомобили Dual-Ghia начали поступать в продажу с 1956 года и пользовались неплохим спросом, - но преимущественно в Голливуде, где, как писала одна шибко светская тамошняя хроникерша, «Роллс-Ройсы считают символом высокого статуса в обществе разве что те, кто не смог раздобыть себе машину Ghia». Конечно, публика в Голливуде специфическая, ей цена даже в 10 тысяч тогдашних долларов - не препятствие, да у Роллс-Ройсов того времени и дизайн был ретроградный, «стариковский», тогда как крайслеровский прототип выглядел (как ему и подобало) «машиной будущего»… Так или иначе, за три года (1956-1958гг.) было изготовлено 117 автомобилей по 7741 доллару за штуку, и все до единого нашли своих покупателей. Среди этих последних были и Рональд Рейган (тогда еще киноактер, не политик), и Ричард Никсон, и Фрэнк Синатра, и Линдон Джонсон, и очень популярный композитор Хоуги Кармайкл, и многие другие персоны подобного плана - при деньгах и с чувством стиля. К этому моменту в игру вступили крупные монополии, выведя на рынок машины еще более эксклюзивные и дорогие, - Lincoln Continental Mark II, Cadillac Eldorado Brougham, - так что Кассароль вынужден был временно отступить. Но к началу шестидесятых оба этих опасных конкурента покинули поле боя (сочтя, очевидно, одержанную победу полной и безоговорочной), и неутомимый фабрикант смог возобновить свои атаки на верхний сектор рынка.