Lynk & Co 07 GT: знакомство на гоночной трассе в Китае
Фото:
компания Lynk & Co | Леонид Голованов
Наконец-то настоящая мировая презентация! Гибридного спортуниверсала Lynk & Co 07 GT — в Китае, но с гоночным треком. Правда, всего на два круга и с опуcтошенной батареей. Зато угадайте, кто настраивал шасси?
Китайский тест-драйв, бессмысленный и беспощадный. Казалось бы, мы в Нинбо — штаб-квартира Geely неподалеку в Ханчжоу, а здесь расположены и заводы, и Центр всесторонней безопасности с уникальным оборудованием для краш-тестов и других испытаний, и собственный автоспортивный комплекс. Четырехкилометровый трек категории FIA Grade 2, построенный по проекту Алана Уилсона, пустует: в год здесь проводится всего несколько этапов местных туринговых чемпионатов да гонка китайской Формулы-4. Зато именно здесь базируется команда испытателей бренда Lynk & Co.
Как вы думаете, сколько машин привезли с соседнего завода на трек для международной ездовой презентации с сотней блогеров из Казахстана, Индии, России, Израиля и даже Мьянмы?
Три.
Скоротать время можно, покрутившись по парковке на других моделях марки Lynk & Co. Но я отлично знаю и компакт-кроссовер 06, и флагманский гибрид 900 — спасибо друзьям из компании E.N.Cars. Я здесь ради красавца 07 GT с лихим композитным спойлером на крыше. Этакая Panamera Sport Turismo для небогатых?
Эффектен универсал длиной 4,8 м. Шеф-дизайнер марки Lynk & Co Стефан Розен, который работает на Volvo с 90-х, в интервью (увы, не мне) объясняет идеологию бренда так: мол, шведские автомобили мы рисуем для того, чтобы они выгодно смотрелись при свете приглушенного скандинавского дня, а китайские машины призваны блистать в свете фонарей ночного Гуанчжоу.
Жаль, интерьер он не упоминает, потому что внутри 07 GT особого впечатления не производит. Материалы отделки неплохи, но не более того, безрамочные двери при захлопывании дребезжат одинарными стеклами, а сзади откровенно тесно — особенно на фоне таких машин, как лифтбек Changan Nevo A06.
Но стоп, это же Gran Turismo — машина для двоих с багажом, а отсек за сиденьями как раз просторен. И главное — как мчит 530-сильный 07 GT?
