Итоги Porsche за девять месяцев: на чем будет зарабатывать и экономить компания в будущем?

Прошлый год был шоком для Porsche — потеря четверти продаж в Китае, списания и убытки более 600 млн евро в одном третьем квартале (прибыль тогда составила 114 млн евро). Однако теперь компания по итогам первых девяти месяцев 2026 года в плюсе на 1,82 млрд! Причем машин продали… меньше. И ни их количество, ни рынок Китая больше не приоритет для получения прибыли. 

Тогда что?

Для начала давайте отметим, что большую часть прибыли в третьем квартале принесли не столько машины, сколько распродажа активов. В сентябре Porsche продала свои доли в Bugatti Rimac и Rimac Group: получила 984 млн и записала 593 млн разового дохода. Без сделки прибыль после налогов за девять месяцев снизилась бы до 1,22 млрд, а за третий квартал — и вовсе до 151 млн. То есть компания заработала бы больше лишь на 37 млн евро в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

При этом число проданных машин снова снизилось — на 16%, до 178 тысяч: это меньше, чем за любой аналогичный период в последние 10 лет. И даже из них больше 31 тысячи — около 18% — снятые с производства бензиновые Macan и спорткары 718, замены которым пока нет.