Разгром: гибриды Deepal S09 и Lynk & Co 900 на полигоне

С одной стороны, гибриды Deepal S09 и Lynk & Co 900 — стопроцентные одноклассники: более чем пятиметровые трехрядные кроссоверы с полуторалитровыми турбомоторами и кучей оборудования. Но с другой — они концептуально разные. И в этой битве подходов с разгромным счетом выигрывает… Причем в каждом из раундов!

— Пфф, и это всё?

Мы с Андреем Моховым удивленно переглядываемся: газ в пол, а Deepal разгоняется еле-еле. Да, мы специально довели тяговую батарею до допустимого бортовой электроникой минимума — примерно 5% заряда и около 10 км «чисто электрического» запаса хода. Но в паспортных характеристиках заявлены 5,9 с разгона до «сотни» безотносительно к степени заряда аккумуляторов. И где они, эти шесть секунд?

Deepal S09 совсем свежий — дебютировал только минувшей весной на Шанхайском ­автосалоне, став пятой и самой крупной ­моделью молодого бренда