Мы продолжаем переверстывать и размещать на главной странице сайта одни из самых интересных статей Авторевю разных лет. Если у вас есть пожелания по републикации, в Клубе создана отдельная тема
Когда Кириллу Ладыгину оставалось сделать последний заезд по трассе в Мячкове, вновь стал накрапывать дождик. Неужели не успеет? Ведь именитому картингисту и кольцевику осталось откатать зачетные круги на последнем из наших «горячих» хэтчбеков — красавце Mini Cooper S.
Кирилл успел до дождя. Но, вылезая из Mini, заявил, что ставит его только на второе место. А на первом… Выбор у Ладыгина был превосходный: Ford Fiesta ST, Opel Corsa OPC, Renault Clio RS. Мы собрали вместе почти все «хот-хэтчи» класса В, продающиеся в России! В Мячкове отсутствовал разве что Peugeot 207 RC. Но на следующий день для замеров на Дмитровском полигоне мы нашли и Peugeot!
И, несмотря на дождь, узнали, кто быстрее.
Дождь так дождь: что тут поделаешь. Не отказываться же от замеров динамики! Тем более что вся пятерка в равных условиях: все наши хот-хэтчи переднеприводные, со «свободными» дифференциалами (блокировок нет ни у кого) и на свежих «родных» шинах. Правда, Renault мощнее всех — 197 л.с. с двух литров объема без наддува. Для сравнения — Fiesta ST тоже оснащена двухлитровым «атмосферником», но развивает он всего 150 л.с., как и у «гражданских» моделей.
Opel Corsa, доведенный в отделении OPC, не лыком шит — 192 л.с. у 1600-кубового турбомотора. А Mini Cooper S и Peugeot 207 RC довольст-вуются 175 турбосилами — у них одинаковые двигатели 1.6.
Причем по энерговооруженности, то есть по отношению мощности к массе, расклад аналогичный — лидирует Clio RS (197 л.с., отнесенные к измеренной нами снаряженной массе 1286 кг, дают 153,2 «удельной» силы на тонну). Очень близко Corsa OPC (151,4), Mini Cooper S чуть отстает (143,0), Peugeot 207 RC потяжелее (135,9). А Fiesta ST, даром что самая легкая (1142 кг), занимает последнее место с результатом 131,3 лошадиной силы на тонну.
Подтвердится ли эта расстановка на динамометрической дороге?
На гоночном треке Opel Corsa OPC радует мотором и управляемостью, но для агрессивной езды ее подвеска подходит плохо
Андрей Мохов с Иваном Ивановичем Шадричевым (он же всемирно известный дядя Ваня) взяли Peugeot 207 RC и укатили на «динамку». А мы с экс-пертом Ярославом Цыпленковым уселись в Opel: посмотрим, что за птица.
По количеству «гоночных» атрибутов Corsa OPC вне конкуренции. Жабры в бамперах, нескладываемые зеркала на ножках. А сзади и диффузор, и крылышко, и тонированные фонари… Не хватает лишь наклейки «street racing».
