Под возрожденным суббрендом Fulwin компания Chery создает гамму электрифицированных автомобилей. До сих пор это были только разновидности топливных моделей Chery, но уже готовятся и самостоятельные машины. На днях дебютировал седан Fulwin E05, а вместе с ним рассекречен и серийный кроссовер Chery Fulwin T11, который должен зайти в сегмент, занятый компанией Li Auto.
Дизайн и пропорции перешли с прошлогоднего концепта, однако серийная версия обрела имитацию решетки радиатора, привычные зеркала и... обычные дверные ручки под естественный хват. Установлены многоспицевые колеса диаметром 20 дюймов. Габаритные размеры вполне соответствуют флагманскому статусу: длина — 5150 мм, ширина — 1995 мм, высота — 1800 мм. Колесная база — 3100 мм. Таких крупных кроссоверов у Chery еще не было.
Интерьер удивляет гигантским экраном медиасистемы диагональю 30 дюймов. Причем сам дисплей достаточно высокий и никак не интегрирован в переднюю панель. На этом фоне совсем теряется цифровая приборка обычного размера, зато к услугам задних пассажиров есть еще один «телевизор» поменьше (17,3 дюйма), установленный на потолке. Вся медиасистема снабжена виртуальным помощником с искусственным интеллектом и голосовым управлением. Заявлена богатая отделка салона натуральной кожей и деревянным шпоном, а также аудиосистема на 23 динамика. Шестиместный салон имеет три ряда сидений: на втором ряду установлены два капитанских кресла.
Технических подробностей пока мало. Известно лишь, что Chery Fulwin T11 — подзаряжаемый гибрид, который на полном заряде батареи сможет проехать 200 км, а в гибридном режиме — до 1400 км. В движение кроссовер будут приводить два электромотора (по одному на каждой оси), а разгон до 100 км/ч займет около пяти секунд. Зарядка тяговой батареи с 30 до 80% займет 19 минут. Другие данные появятся позже.
Сроки выхода на рынок кроссовера Chery Fulwin T11 пока не названы. Но, судя по высокой степени готовности машины, ждать осталось недолго.
