Geely Galaxy A7 обзаведется электрической версией
Крупный седан Geely Galaxy A7 дебютировал прошлым летом как подключаемый гибрид и уже успел попасть к нам на тест. Теперь анонсирован электромобиль: производитель поделился официальными изображениями, а некоторые характеристики опубликованы в базе китайского Минпрома.
Снаружи Geely Galaxy A7 EV немного отличается от гибридного аналога: у новинки другой передний бампер, иные колеса и слегка измененный монофонарь сзади, а на правом переднем крыле появился лючок, под которым скрыт разъем зарядки.
Длина автомобиля составляет 4935 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1500 мм, колесная база — 2845 мм: гибрид на 17 мм короче и на 5 мм ниже, а остальные параметры у двух модификаций совпадают. Диаметр колес электрокара — 17 или 18 дюймов.
Оформление салона позаимствовано у гибридного варианта: судя по фотографиям, здесь сохранятся цифровая приборная панель диагональю 10,2 дюйма и центральный экран на 14,6 либо 15,4 дюйма. Также ожидаются камеры кругового обзора, аудиосистема Flyme с 16 динамиками (в том числе в водительском подголовнике), беспроводное зарядное устройство мощностью 50 Вт для смартфонов, двухзонный климат-контроль и подсветка интерьера с 256 цветами.
Кроме того, модель обретет «умную» систему управления Galaxy Flyme Auto с голосовым ассистентом на базе искусственного интеллекта, распознающим команды из четырех зон салона и способным поддерживать полноценный диалог. Наконец, обещаны различные интерфейсы для подключения гаджетов.
Geely Galaxy A7 EV оснастят единственным 218-сильным электромотором на передней оси и литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 49,52 или 58,05 кВт⋅ч, обеспечивающим дальнобойность 470 и 550 км соответственно. Напомним, что подключаемый гибрид укомплектован бензиновой атмосферной «четверкой» 1.5 мощностью 112 л.с., 238-сильным передним электродвигателем и батареей на 8,5 либо 18,4 кВт*ч, позволяющей проехать на чистом электричестве 70 или 150 км соответственно по стандарту CLTC.
Остальные подробности о седане Geely Galaxy A7 EV появятся позднее, как и сведения о цене. Подключаемый гибрид сейчас продается в Китае в семи исполнениях и обходится в сумму от 89 800 до 125 800 юаней (приблизительно 13 000—18 300 долларов).
