Nissan представил последовательную гибридную установку под названием e-Power еще 10 лет назад. Она дебютировала на тогдашнем хэтчбеке Note, а состояла из трехцилиндрового атмосферника 1.2 и тягового электродвигателя. Следующее поколение системы появилось в 2022 году: «третий» Qashqai в гибридной версии обрел уже турботройку 1.5 VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия. В апреле 2024-го кроссовер обновился, а прошлым летом обзавелся установкой e-Power третьего поколения. Турбодвигатель лишился системы изменения степени сжатия, а электромотор немного нарастил пиковую мощность. Теперь такой гибрид установил рекорд дальности хода.
Заезд состоялся в Колумбии еще в середине июля. Автомобиль проехал от Боготы, которая находится в центральной части страны на высоте 2640 м над уровнем моря, до побережья Карибского моря. В сумме он преодолел 1980 км без подзарядки и дозаправки: это рекордный показатель для гибрида без функции зарядки от сети. Производитель не делится подробностями о маршруте и расходе. Не исключено, что часть пути машина ехала под уклон, не поднималась в гору и не двигалась по ровной местности, за счет чего оказалось возможным эффективное использование рекуперации энергии торможения.
По мнению представителей Nissan, установленное достижение в очередной раз доказывает возможности нового поколения e-Power. Как говорят в фирме, система обеспечивает эффективность, комфорт и управляемость, характерные для электромобилей, и позволяет автовладельцам оценить преимущества «батарейных» моделей на пути к чисто электрическому будущему.
В состав установки Nissan Qashqai e-Power входят 156-сильная турботройка 1.5 в роли генератора для подзарядки аккумулятора емкостью 2,1 кВт⋅ч и электромотор с отдачей 190 л.с. (в режиме Sport — 205 л.с.) и 330 Нм. Как отмечают в фирме, благодаря системе e-Power кроссовер управляется скорее как электрокар, а не как гибрид.
