Huawei и BAIC представили большой кроссовер Stelato G9

Марка Stelato, основанная концернами Huawei и BAIC и входящая в состав консорциума HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), пару месяцев назад анонсировала свою вторую модель, которой стал большой кроссовер G9. Сейчас в Китае состоялась его публичная премьера, в рамках которой открылся прием предварительных заказов и объявлены цены. Большой кроссовер предложат в виде чистого электромобиля и подзаряжаемого гибрида.

Дизайн Stelato G9 оформлен в нарочито брутальной и угловатой стилистике. Фары и фонари способны менять цветовую температуру, а над лобовым стеклом установлен лидар фирменного автопилота Huawei Qiankun третьего уровня автономности. Кроме того, новинка получила распашную пятую дверь, боковые подножки и подготовку для буксировки прицепа массой до 2 т. Покупатели могут выбрать версию со встроенной палаткой на крыше, которая имеет грузоподъемность до 260 кг.

Длина машины равна 5206 мм (с учетом запасного колеса на багажной двери — 5377 мм), ширина — 2050 мм, высота — 1897 мм, колесная база — 3160 мм. На выбор предложены колеса диаметром от 20 до 22 дюймов.

Несмотря на официальную премьеру, салон Stelato G9 продемонстрирован лишь фрагментарно, причем преимущественно его задняя часть. Передняя панель кроссовера показана только на шпионском снимке. На ней установлен единый блок из трех экранов, но сохранены и физические кнопки. Информационно-развлекательный комплекс использует операционную систему Huawei HarmonyOS. Доступны пятиместный и шестиместный варианты компоновки. Передние сиденья имеют активную боковую поддержку и массажер с разными режимами. У шестиместного исполнения в среднем ряду установлены два раздельных капитанских сиденья: им полагаются электрические регулировки, вентиляция, обогрев и оттоманки.

Stelato G9 построен на 800-вольтовой архитектуре Tuling и независимо от модификации оснащен двухмоторным полным приводом: передний электродвигатель выдает 217 л.с., задний — 377 л.с., суммарная мощность достигает 594 л.с. Гибрид дополнительно укомплектован 160-сильным турбомотором 1.5, исполняющим роль генератора для подзарядки тяговой батареи. Максимальная скорость двух модификаций одинакова — 220 км/ч.

Электромобиль снаряженной массой 2848 кг снабжен тяговым аккумулятором емкостью 120 кВт·ч. Заявленная дальнобойность по стандарту CLTC — до 728 км. Гибрид весит 2984 кг, а емкость его батареи составляет 56 либо 75,4 кВт·ч. Самый дальнобойный вариант может преодолеть на электротяге до 405 км, а его совокупный запас хода достигает 1366 км. Stelato G9 укомплектован пневматической подвеской. Кроме того, предусмотрены адаптивные амортизаторы и полноуправляемое шасси.

В рамках предзаказов стоимость кроссовера Stelato G9 варьируется от 440 тысяч до 560 тысяч юаней (65 — 83 тысячи долларов).