Глава фирмы Volvo Cars Хокан Самуэльссон в интервью немецкой прессе заявил о прекращении работ над новыми дизельными двигателями. Причина — европейские нормы токсичности, которые вступят в силу в 2021 году: средние по компании выбросы углекислого газа должны будут снизиться с нынешних 130 до 95 г/км. По словам Самуэльссона, дальнейшее совершенствование дизельных моторов слишком дорого. Необходимые инвестиции повысят цены дизельных машин до уровня подзаряжаемых гибридов. Поэтому шведские дизели модульного семейства Drive-E, представленные в 2013 году, будут выпускаться в нынешнем виде примерно до 2023 года. После чего фирма сосредоточится на бензиновых моторах, гибридах и полностью электрических силовых установках.
Платформа Volvo CMA для электромобилей
О первом электромобиле Volvo компания объявила на минувшем Шанхайском автосалоне. По плану он поступит в продажу в 2019 году. Электрокар будет создан на компактной платформе СМА, а выпускать его начнут на китайском заводе в Луцяо. Основным рынком станет КНР, однако предусмотрен и экспорт в глобальном масштабе. Самуэльссон обещает высочайшее качество и привлекательный дизайн, которые, по его мнению, смогут отнять покупателей у Теслы. Кроме того, полностью электрическая модель разрабатывается и на крупной платформе SPA, лежащей в основе автомобилей Volvo девяностой серии и новых «шестидесяток». Фирма рассчитывает, что к 2025 году суммарные продажи гибридных и электрических Volvo достигнут миллиона экземпляров.
