В минувшем марте компания BYD анонсировала скорое появление кроссовера Great Tang (или Datang на китайский манер), который призван стать новым флагманом семейства Dynasty. Позднее в апреле на Пекинском автосалоне состоялся живой дебют автомобиля и был объявлен старт предварительных заказов. Однако только сейчас стартуют полноценные продажи кроссовера на китайском рынке, и по такому случаю производитель поделился новыми фирменными фотографиями, полностью рассекретил характеристики и объявил стоимость своей флагманской модели.
Внешность кроссовера Great Tang уже давно не является секретом. На передке автомобиля расположена сплошная светодиодная полоса во всю ширину и подсвечиваемая эмблема. Основные фары размещены в вертикальных блоках на бампере, в нижней части которого имеется трапециевидный воздухозаборник с активными створками. На крыше установлен лидар фирменного автопилота BYD God’s Eye, а на корме расположен монофонарь с фирменным логотипом посередине. Длина флагманского кроссовера BYD Great Tang равна 5263 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1790 мм с пневматической подвеской и 1800 мм с пружинной. Колесная база — 3130 мм. Предложены колеса с закрытым аэродинамическим или спортивным многоспицевым дизайном диаметром 20 или 21 дюйм.
На передней панели флагманского паркетника установлены сразу три экрана: это приборный и пассажирский дисплеи (оба диагональю 12,3 дюйма), а также центральный экран медиасистемы (17,3 дюйма). Для задних пассажиров предусмотрен еще один 17,3-дюймовый экран, расположенный на потолке. Также имеется проекционный экран с дополненной реальностью. На центральной консоли находится площадка для беспроводной зарядки, а на тоннеле располагается ряд физических кнопок и подстаканники.
В отделке семиместного интерьера использован декор из натурального дерева, кресла обшиты кожей наппа и украшены ромбовидной прострочкой. На втором ряду установлены раздельные сиденья с подставками для ног и регулировкой наклона одним нажатием кнопки, предусмотрены откидные столики, а также подогреваемый и охлаждаемый отсек. Конечно же, имеется панорамная крыша. Сиденья третьего ряда, как и все остальные кресла, оборудованы электрорегулировками и подогревом. Объем багажника варьируется от 464 до 1838 литров.
Флагманский кроссовер BYD Great Tang базируется на платформе BYD Super e с 1000-вольтовой электросистемой и поддержкой фирменной зарядки мегаваттного класса высокоскоростного стандарта 10C. В сертификационной базе данных были заявлены чисто электрическая версия и гибридный вариант DM-i мощностью 408 л.с., но на старте продаж Great Tang представлен исключительно в виде электромобиля. Базовая заднеприводная модификация развивает 408 л.с. и 365 Нм, а ее батарея имеет емкость 105,7 кВт·ч. Разгон до «сотни» занимает 7,8 с, дальность хода по циклу CLTC равна 800 км.
Средняя версия тоже снабжена единственным электромотором на задней оси, но его отдача увеличена до 503 л.с. и 500 Нм. Емкость батареи повышена до 130,1 кВт·ч. Время разгона до «сотни» — 6,2 с, дальнобойность достигает 950 км. Максимальная скорость обоих заднеприводных вариантов равна 240 км/ч. Топ-версия обладает двухмоторным полным приводом, развивающим 796 л.с. и 810 Нм, который разгоняет массивный кроссовер с 0 до 100 км/ч за 3,9 с, максимальная скорость - 250 км/ч. Аккумулятор емкостью 130,1 кВт·ч обеспечивает до 850 км пробега без подзарядки.
В Китае уже можно приобрести чисто электрические версии кроссовера BYD Great Tang, стоимость которых варьируется от 240 тысяч до 310 тысяч юаней (35,5 тысячи — 46 тысяч долларов). Позднее до покупателей доберется и анонсированная ранее гибридная версия флагманского кроссовера.
