Китайская компания BYD продолжает расширять свою «династическую» линейку: в начале прошлого года одновременно дебютировали флагманский кроссовер Tang L и седан Han L, ставший вторым поколением модели Han. Скоро к ним присоединится флагманский кроссовер BYD Great Tang (или Datang на китайский манер).
Внешность большого кроссовера выполнена в свежем фирменном стиле марки BYD. Спереди расположена сплошная светодиодная полоса во всю ширину и подсвечиваемая эмблема. Основные фары размещены в вертикальных блоках на бампере, в нижней части которого имеется трапециевидный воздухозаборник. На крыше установлен лидар, дверные ручки не по последней моде сделаны выдвижными, а на корме расположен монофонарь с фирменным логотипом посередине. Для оформления экстерьера доступно два варианта: двухцветная окраска кузова в сочетании с закрытыми аэродинамическими колесами и оспортивленная версия с черным декором, многоспицевыми колесами и спойлером на корме.
Длина флагманского кроссовера BYD Great Tang равна 5263 мм (с учетом других декоративных деталей заднего бампера — 5302 мм), ширина — 1999 мм, высота — 1790 мм с пневматической подвеской и 1800 мм с пружинной. Колесная база — 3130 мм. Диаметр колес — 20 или 21 дюйм.
В отделке семиместного интерьера использован декор под дерево, обивка кресел украшена ромбовидной прострочкой. На передней панели установлены сразу три экрана: это цифровая приборка, центральный экран медиасистемы и пассажирский дисплей. На центральной консоли находится площадка для беспроводной зарядки, а на тоннеле располагаются ряд физических кнопок и подстаканники. Механические дверные ручки заменены электронными кнопками.
На потолке располагается выдвижной монитор для задних седоков. Также предусмотрены панорамная крыша и проекционный экран. На втором ряду — раздельные сиденья с подставками для ног и регулировкой наклона одним нажатием кнопки, а еще здесь есть откидные столики и холодильник. Места третьего ряда, как и все остальные кресла, имеют электрорегулировки и подогрев.
Как и младшие модели Tang L и Han L, флагманский кроссовер BYD Great Tang базируется на платформе BYD Super e с 1000-вольтовой электросистемой: вкупе с батареей высокоскоростного стандарта 10C это обеспечит поддержку фирменной зарядки мегаваттного класса. Уже подготовлена новейшая фирменная станция Megawatt Flash Charge 2.0. Максимальная мощность 1360 кВт позволит за 1 с набрать энергии для 2 км пути, а за пять минут подключения удастся увеличить запас хода на 400 км. Гибридная модификация DM-i снабжена электромотором мощностью 408 л.с., а ее максимальная скорость равна 240 км/ч. Электрическая версия проедет на электротяге до 950 км и разгонится до ста за 3,9 с. Наконец, кроссовер получит двухкамерную пневматическую подвеску, а улучшенная система водительских ассистентов поможет при движении в городе и на автомагистралях.
Флагманский кроссовер BYD Great Tang выйдет на рынок уже в первой половине этого года. Ожидаемая цена — свыше 400 тысяч юаней (приблизительно 58 тысяч долларов).
