Компания Aston Martin намерена развивать свое люкс-подразделение Lagonda. Как рассказал глава фирмы Энди Палмер в интервью изданию Car And Driver, к 2023 году на рынок выйдут сразу две модели под этим суббрендом. Машины окажутся в одной рыночной нише с автомобилями Bentley и Rolls-Royce, но при этом не станут напрямую копировать их форм-фактор.
Энди Палмер уклонился от подробностей, но пояснил, что выпуск обычного трехобъемного седана к успеху не приведет. Не будет в гамме бренда Lagonda и кроссовера: эту нишу займет Aston Martin DBX, который появится через пару лет. Судя по всему, финальная концепция будущих люкс-моделей еще не сформирована, но Палмер обещает, что Lagonda сможет привлечь тех, кто уже устал от привычных Роллсов и Bentley, мечтая о чем-то новом. При этом новые модели будут иметь одну платформу с тем самым паркетником DBX.
Концепт Aston Martin Lagonda 2009 года
Суббренд Lagonda находился в строю до 1996 года, под его именем выпускали роскошные седаны и универсалы на базе спорткаров Aston Martin, хотя в последние годы эти машины стали штучными. О возрождении марки заговорили в 2009 году, после того как был представлен концептуальный кроссовер Aston Martin Lagonda с весьма спорной внешностью. Этот проект развития не получил, зато с 2014 года Aston Martin небольшими партиями выпускает седаны Lagonda Taraf длиной 5,4 м с двигателем V12 (на главном фото). Цены начинаются с 700 тысяч фунтов стерлингов, тогда как донорский Aston Martin Rapide стоит 150 тысяч, а общий тираж модели составит всего 200 экземпляров.
