Компания Kia обнародовала полный прайс-лист на седан Cerato нового поколения. Продажи машин калининградской сборки начнутся 1 октября. Интересно, что прежний Cerato у нас останется в строю! Хотя в остальном мире он отправлен в отставку. Отныне эту модель образца 2013 года будут продавать в России под именем Kia Cerato Classic, причем набор моторов и комплектаций останется нетронутым.
Kia Cerato Classic
В компании ссылаются на позитивный опыт реализации двух поколений кроссовера Sorento, но есть и более веская причина сохранения старых Kia на российском рынке. Дело в том, что именно Sorento и Cerato прежних поколений выпускают на Автоторе по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов). Инвестиции в организацию производства были немалыми и, судя по всему, еще не отбились, поэтому выпуск продолжается. Но хорошо, что при этом корейцы не стали затягивать с выводом на наш рынок моделей новых поколений.
Итак, новый седан дебютировал еще в начале года под именем Forte. Он стал чуть крупнее и обрел более породистую осанку со сдвинутым назад салоном, увеличенным задним свесом и дополнительными окошками в задних стойках. Общая длина седана, по сравнению с предшественником, выросла на 80 мм — до 4640 мм, хотя колесная база не изменилась (2700 мм). Объем багажника по европейскому стандарту VDA вырос с 482 до 502 литров.
До России Cerato добрался в адаптированном виде: наши машины оснащают прежними силовыми агрегатами. Базовый двигатель 1.6 дефорсирован со 130 до 128 л.с., а крутящий момент снижен со 157 до 155 Нм при тех же 4850 об/мин. Второй мотор объемом 2,0 л по-прежнему выдает 150 л.с., но тяги у него также стало чуть меньше — 192 вместо 194 Нм у прошлого седана. Коробки передач тоже старые: шестиступенчатая «механика» (только с мотором 1.6) и классический шестиступенчатый «автомат» (с обоими двигателями). Седан со 150-сильным мотором достигает 100 км/ч за 9,8 с против 9,3 у предшественника.
На выбор — пять уровней оснащения против четырех у прежнего Cerato Classic: в новой гамме появилась самая богатая комплектация Premium+. Цены на машины с мотором 1.6 выросли на 45—60 тысяч рублей, а двухлитровые версии подорожали всего на 15—35 тысяч. Однако за окраску «металлик» теперь придется доплачивать десять тысяч, хотя раньше она была бесплатной.
| Комплектация | 1.6 MT6 | 1.6 AT6 | 2.0 AT6 |
|---|---|---|---|
| Comfort | 1 049 900 руб. | 1 089 900 руб. | 1 119 900 руб. |
| Luxe | 1 089 900 руб. | 1 129 900 руб. | 1 159 900 руб. |
| Prestige | — | 1 199 900 руб. | 1 229 900 руб. |
| Premium | — | — | 1 299 900 руб. |
| Premium+ | — | — | 1 359 900 руб. |
Базовая комплектация Comfort включает шесть подушек безопасности, АБС, кондиционер, электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом и подогревом, аудиосистему, Bluetooth, обогрев передних сидений и форсунок омывателя. В исполнении Luxe добавлены двухзонный климат-контроль, задний парктроник, круиз-контроль, противотуманные фары, руль с кожаной обшивкой и подогревом, а также дополнительный электрический отопитель.
В комплектации Prestige есть подогрев заднего дивана, медиасистема с восьмидюймовым экраном, камера заднего вида, передний парктроник, легкосплавные колеса и система выбора режимов ездовой электроники.
Kia Cerato в исполнении Premium — это светодиодные фары, кнопка запуска двигателя, система бесключевого доступа, беспроводная зарядка для смартфона, система контроля слепых зон, а также цветной дисплей маршрутного компьютера вместо монохромного. Ну а Premium+ щеголяет кожаным салоном и электроприводом сиденья водителя.
У прежнего Cerato версии с двухлитровым мотором продавались лучше, чем с базовым: по информации Авторевю, в первой половине этого года на них пришлось 58% спроса. А самой востребованной комплектацией стала Luxe (46% продаж). Судя по всему, такая структура спроса сохранится и у нового поколения.
