Российские дилеры Peugeot начали прием заказов на паркетники 3008 нового поколения. Старт продаж намечен на 1 июля. У нас автомобили будут предлагать с двумя двигателями на выбор: это бензиновый турбомотор 1.6 THP и турбодизель 2.0 BlueHDi. Оба дефорсированы до налогововыгодных 150 л.с. и агрегатируются только с шестиступенчатым «автоматом» Aisin. Полноприводная трансмиссия на «три тысячи восьмой» не устанавливается в принципе, поэтому привод лишь передний. К нам машины будут поставлять из Франции, поэтому цены отнюдь не привлекательные.
| Комплектация | 1.6 THP AT6 | 2.0 BlueHDi AT6 |
|---|---|---|
| Active | 1 639 000 рублей | 1 769 000 рублей |
| Allure | 1 759 000 рублей | 1 889 000 рублей |
| GT Line | 1 869 000 рублей | 1 999 000 рублей |
Начальная комплектация Active довольно богатая и включает шесть подушек безопасности, ESP, двухзонный климат-контроль, виртуальную комбинацию приборов, медиасистему с восьмидюймовым экраном, подогрев передних сидений, задний парктроник, круиз-контроль, 17-дюймовые легкосплавные колеса, датчики света и дождя.
Версия Allure дополнительно имеет внедорожную систему Grip Control, светодиодные фары, кожаные вставки на сиденьях, передний парктроник, а размер колес увеличен до 18 дюймов. Топ-версия GT Line — это иные декор и отделка салона, электропривод передних сидений, камера заднего вида, система бесключевого доступа и кнопка запуска двигателя. Впрочем, все три комплектации можно дополнить отдельными опциями, а наиболее «упакованный» Peugeot 3008 потянет на 2,4 млн рублей.
С такими ценами да без полного привода новый «три тысячи восьмой» обречен на провал в России. Например, за 1 млн 740 тысяч рублей можно купить полноприводный кроссовер Toyota RAV4 2.0 (146 л.с.) с вариатором и неплохим оснащением, а топ-версия с мотором 2.5 (180 л.с.) обойдется в 2,2 млн. Хотя дизельный RAV4 в России не продается. Зато Peugeot 3008 может привлечь любителей эксклюзива, ведь на дорогах таких машин будет немного.
