Дилеры Hyundai, удостоенные чести представлять в России бренд Genesis, начали получать седаны G90 калининградской сборки. Правда, вся гамма модификаций ожидается только в течение месяца, зато уже известны комплектации и цены. К нам G90 будут поставлять только с полным приводом HTRAC, восьмиступенчатым «автоматом» и адаптивной подвеской.
| Комплектация | V6 3.8 GDI (309 л.с.) | V6 3.3 T-GDI (370 л.с.) | V8 5.0 GDI (413 л.с.) |
|---|---|---|---|
| Premier | 4 450 000 руб. | ||
| Elite | 4 750 000 руб. | 5 050 000 руб. | |
| Royal | 5 450 000 руб. | 5 650 000 руб. | |
| G90L | 5 950 000 руб. |
Базовый седан более чем на миллион дороже прежнего флагмана Hyundai Equus! Начальное исполнение Premier включает девять подушек безопасности, биксеноновые фары, кожаную отделку салона, электрорегулировки и обогрев заднего дивана, камеру заднего вида, навигатор, доводчики дверей и аудиосистему Lexicon.
Для сравнения: самый доступный из полноприводных одноклассников Lexus LS 460 AWD (370 л.с.) сейчас оценивается в 5 млн 872 тысячи, Jaguar XJ 3.0 AWD (340 л.с.) стоит не менее 5 млн 933 тысяч, а стартовая цена седана Mercedes-Benz S 400 4Matic (333 л.с.) — 5 млн 940 тысяч рублей. Впрочем, все перечисленные модели можно купить в более доступных модификациях с задним приводом, а Jaguar и Mercedes бывают еще и с менее мощными моторами.
Genesis G90 в «средней» комплектации Elite имеет адаптивные светодиодные фары, камеры кругового обзора, проекционный дисплей и развлекательную систему для пассажиров второго ряда. Топовое исполнение Royal — c раздельными креслами сзади и комплексом электронных ассистентов.
На вершине гаммы — удлиненный на 290 мм «лимузин» Genesis G90L, который продается только с флагманским двигателем V8 за 5 млн 950 тысяч рублей. Предложение на нашем рынке уникальное: по простору на заднем ряду конкуренцию ему может составить разве что Mercedes-Maybach S-класса с удлиненной на 200 мм колесной базой. Но его цена — не менее 7 млн 770 тысяч за начальную версию S 400 4Matic (333 л.с.).
