Марка Zeekr концерна Geely представила флагманский кроссовер 9X еще год назад, и он уже успел побывать на нашем сравнительном тесте. Однако если ранее автомобиль продавался исключительно с трехрядным салоном, то теперь производитель опубликовал официальные изображения интерьера пятиместной модификации, выход которой на домашний рынок ожидается уже в ближайшее время.
Габариты модификации не изменятся: длина модели составляет 5239 мм, ширина — 2019 мм, высота — 1819 мм, колесная база — 3169 мм. Диаметр колес — до 22 дюймов. Производитель утверждает, что в пятиместном варианте пространство для ног задних седоков достигает 1,4 м. Как получена эта цифра, неизвестно. Но в трехрядной версии 9X наш приборист Андрей Мохов по методике Авторевю зафиксировал лишь максимальные 0,416 м (хотя и это немало).
Боковые места второго ряда оснащены подогревом, вентиляцией, массажем, подставками для ног с сервоприводом и «режимом невесомости» (полулежачим положением). Трехместный диван можно превратить в пару раздельных кресел, откинув широкий подлокотник с отделкой деревом: в него встроены физические кнопки, шайба управления, подстаканник и два беспроводных зарядника для смартфонов. Под средним сиденьем предусмотрен выдвижной ящик для вещей, а в консоли напротив установлен холодильник.
Для отделки салона применены кожа наппа и натуральное дерево. В комплектацию входят премиальная аудиосистема Naim с 32 динамиками и солнцезащитные шторки с электроприводом.
Напомним, кроссовер построен на платформе с 900-вольтовой электрической архитектурой. Покупатели могут выбрать одну из двух гибридных силовых установок с бензиновым турбомотором 2.0 мощностью 279 л.с. В базовом исполнении два электродвигателя (по одному на каждой оси) выдают в сумме 898 л.с., позволяя разогнаться до 100 км/ч за 3,9 с. Аккумулятор емкостью 55 кВт⋅ч обеспечивает пробег на чистом электричестве до 300 км по стандарту CLTC, батарея на 70 кВт⋅ч даст возможность проехать без запуска ДВС до 380 км. Топ-версия оснащена уже тремя электромоторами (один установлен на передней оси, два — на задней), которые развивают 1401 л.с.: разгон до «сотни» требует 3,1 с, а запас хода составляет 355 км. Поддержка сверхбыстрой зарядки 6C позволяет поднять запас энергии с 20 до 80% всего за девять минут.
Прием заявок на пятиместный Zeekr 9X уже начат, а поставки стартуют в этом месяце, но цены еще не объявлены. Шестиместный трехрядный кроссовер стоит в Китае от 465 900 до 599 900 юаней (приблизительно 68 800—88 600 долларов).
