Ford Ranger — самый популярный пикап на европейском рынке: в прошлом году продано 43 тысячи машин, а ближайший преследователь отстал более чем вдвое. Один из секретов успеха — широчайшая гамма вариантов и периодический выпуск разнообразных спецверсий. В этом году европейское семейство уже пополнил «спортивный» Ranger MS-RT, а на подходе еще две модификации.
Ford Ranger Wolftrak не зря назван в честь «волчьей тропы». Эта версия адресована любителям вылазок на бездорожье и создана на базе «средней» комплектации XLT. Среди особенностей — электронноуправляемая блокировка заднего дифференциала, вседорожные шины, дополнительная защита снизу, силовая дуга за кабиной и черный матовый декор. Wolftrak предложен с турбодизелем 2.0 EcoBlue (170 л.с.), можно выбрать шестиступенчатую «механику» или десятиступенчатый «автомат».
У пикапа Ford Ranger Stormtrak иное настроение: он создан на основе богатой комплектации Wildtrak и теперь станет самым престижным вариантом в гамме. Его отличают «кожаный» салон, черные декали на кузове и рулонная шторка грузового отсека, которая впервые для Рейнджера имеет электропривод. Специально для версии Stormtrak в палитру цветов кузова введен красный. Под капотом — самый мощный в гамме турбодизель 2.0 EcoBlue (213 л.с.) с десятиступенчатым «автоматом».
Новые версии Wolftrak и Stormtrak предложены как с двухрядной, так и с «полуторной» кабиной. Продажи на европейском рынке начнутся в октябре, при этом Ford заранее предупреждает, что тираж этих вариантов ограничен.
