Андрей
1) Собрать $600млн на разработку отечественного, посконно-православного электромобиля.
2) Ничего не разрабатывать, кроме дизайна внешних панелей кузова.
3) Разместить заказ на китайской платформе и на китайском заводе.
4) ...
5) $580млн профит за эффективный менеджмент.
Федор Михайлов
"В этом есть какое-то особенное удовольствие, обгонять на трассе привычные европейские автомобили за рулем непонятного кроссовера с шильдиком Х7 на корме"
Да ничего особенного. Это то самое удовольствие, которое испытываешь при езде на …
Aleksei Korolev
Я пересел с двухлитрового полноприводного Кодиака на полноприводный Атлас, вставлю своё ИМХО:
1) Рулится Атлас также классно, как и Кодиак. На прямой даже стабильнее, колею вообще не замечает. Но крены сильнее;
2) Подвеска на …
Паша Карандаш
В этой новости прекрасно всё! 😂
Ivanisov
И колеса R20 у обоих. Все понимаю, но для данного класса и ценового сегмента это перебор. Недешевое удовольствие, если брендовые шины ставить
Наша экспертиза
подержанных автомобилей
Парковка Авторевю
Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях
Кто где?
Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас
