Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1998 — Авторевю №16 (179)
Авторынок
Иномарки в России: итоги первого полугодия 1998 года
АР №16 (1998) p
Первая встреча
Знакомимся с обновлённым седаном Kia Sephia II и хэтчбеком Kia Shuma
АР №16 (1998) p
Первая встреча
Снова ездим на седане Volvo S80. Следующая встреча — в Москве?
АР №16 (1998) p
Проверка на дорогах
Корейские скакуны: внедорожники Hyundai Galloper II в руках экспертов Авторевю
АР №16 (1998) p
Тесты на надежность
Felicia и белорусский Escort: иномарки вступают в ресурсные испытания
АР №16 (1998) p
Своими глазами
Новое купе Ford Cougar в деталях
АР №16 (1998) p
Угон-шоу
Испытываем на прочность противоугонный блокиратор БЛЭК-2 фирмы Экипаж
АР №16 (1998) p
Угон-шоу
Третий этап исследования противоугонных сигнализаций
АР №16 (1998) p
Своими глазами
Леонид Голованов побывал в учебном центре фирмы Standox
АР №16 (1998) p
Своими глазами
Смотрим научно-исследовательский центр фирмы Bosch
АР №16 (1998) p
Заводы и производства
Как производят поршневые кольца Schöttle?
АР №16 (1998) p
Длительные тесты
Длительные испытания хэтчбека Volkswagen Golf TDI: первые 10000 км и первые проблемы
АР №16 (1998) p
Выставки
Итоги выставки MIMS 1998
АР №16 (1998) p
Проверка на дорогах
Пять тюнингованных Лад на Дмитровском автополигоне: выбираем лучшую
АР №16 (1998) p
Автоспорт
Как проходил пробный заезд по кольцевой трассе на Ходынке?
АР №16 (1998) p
Автоспорт
Гран-При Венгрии 1998 года
АР №16 (1998) p
Автоспорт
Посещаем штаб-квартиру команды McLaren в Уокинге
АР №16 (1998) p
Ретро
Андрей Хрисанфов побывал на ретро-ралли «2000 km durch Deutschland» 1998 года
АР №16 (1998) p
Кунсткамера
История автомобиля Porsche 904
АР №16 (1998) p
Аксессуары
Выбираем американские 8- и 10-дюймовые сабвуферы
АР №16 (1998) p
Горячие темы
304
Модернизированная Лада Веста: ключ-карта и сервисы Сбера
763
Обновленная Лада Нива Travel: комплектации и цены
512
Subaru Crosstrek на фоне нового Форестера: мнение Сорокина
332
Новый кроссовер Kia Seltos: первый показ
225
Спецверсия Geely Monjaro Flagship SE: объявлена цена
Сейчас обсуждают
Дмитрий
Про электрички понятно, тема выдохлась, но зачем АР мусолит надуманную тему «проблем ВАГа», в прошлом году они сделали более 8 мил авто, второе место в мире, в этом должны еще больше, посмотрим, …
Andy
Кроме стоимости покупки машины, есть стоимость ее содержания. Ежегодный транспортный налог,налог на "роскошь", стоимость страховки. Может помните бмв м3 е30 с двухлитровым мотором чисто для итальянского рынка? И зачем в той же Италии …
Васисуалий
Ваша команда нытиков всегда вылазиет на свет и гундит - Мельников недоволен китайскими авто! А оказывается сами китайцы недовольны качеством китайских авто. Ну а продаванам в бедной России без остального автопрома остается …
Васисуалий
Ваше и Ко нытьё про недостатки Мельникова действительно начинают доставать. Вы не думали свалить и не читать и не гуньдеть? По поводу плохих машин сами китайцы утверждают (статья свежая в ЗР): . Названы самые качественные …
Михаил
На всякий случай, поясняю. Вопрос, несколько риторический, имел такой смысл - "любопытно, как им удалось решить кадровый вопрос, а именно - нанять порядочное количество недиких людей, за умеренные деньги, на краю …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №23
Авторевю №23
  • Alpina B3 Touring: лучшая «тройка»? 
  • Примеряем на себя седан GAC Empow
  • Голованов и гибридный Volvo XC90 T5
  • Грузобусы? Фургонобусы? Челнокобусы!
  • История VR-моторов: Lancia и Volkswagen
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2025. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<