Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1998 — Авторевю №23 (186)
Сравнительные тесты
Безрельсовые вагоны: универсалы Toyota Avensis, Nissan Primera и Mitsubishi Galant
АР №23 (1998) p
Первая встреча
Леонид Голованов знакомится с универсалом Saab 9-5 Wagon
АР №23 (1998) p
Проверка на дорогах
Все четыре колеса: седан Mazda Xedos 9 в руках экспертов Авторевю
АР №23 (1998) p
Краш-тесты
Рейтинг безопасности: хэтчбеки класса B. Первые краш-тесты EuroNCAP
АР №23 (1998) p
Заводы и производства
Посещаем предприятия по выпуску автомобильных сигнализаций в Тайване
АР №23 (1998) p
Своими глазами
Память нараспашку: презентация календаря Pirelli 1999 года
АР №23 (1998) p
Выставки
Федор Лапшин побывал на выставке автобусов в Мадриде
АР №23 (1998) p
Грузовики и автобусы
Сравниваем экспериментальный развозной грузовик РИАТ-КамАЗ с Volvo FL619
АР №23 (1998) p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного хэтчбека Opel Corsa 1.4 Joy: 100000 км
АР №23 (1998) p
Первая встреча
Награда за верность: чем новый Maserati 3200 GT разочаровал Подорожанского?
АР №23 (1998) p
Автоспорт
Ралли Великобритании 1998 года
АР №23 (1998) p
Автоспорт
Чем окончилась шинная война между Goodyear и Bridgestone в Формуле-1?
АР №23 (1998) p
Виртуальный руль
Обзор гоночного симулятора Monaco Grand Prix
АР №23 (1998) p
Аксессуары
Выбираем CD-тюнеры высшего ценового сегмента
АР №23 (1998) p
Кунсткамера
История автомобиля Aston Martin DB4 GTZ
АР №23 (1998) p
Горячие темы
643
Китайская Toyota Camry против Hongqi H5 на полигоне
437
Jetour T1: покупать или нет? Мужские и женские мнения
646
Беды компании Volkswagen: новый кризис полупроводников
189
Авторынок России в октябре: уверенный рост продаж после сентября
89
Рамная китайская икона BAW 212: ищем отличия между двумя версиями на асфальте и на бездорожье
Сейчас обсуждают
Андрей
За пределами Москвы медианная зарплата примерно $500, а пенсия ещё в 2 раза ниже. Это не просто низкие доходы, это ультра-нищенские доходы по меркам развитых стран. Так что Фёдор не прав, вы …
Добрый Человек
5-й год пойдёт, пятый год...
Денис
С Рено тоже плотно работал, у них тоже моторы K7J, K7M и K4M при своевременном обслуживании ходят далеко за 500к, но бывали случаи гарантийной замены поршневой группы. Тут ничего удивительного, частные случаи …
Мересьев
Наглядный пример как нужно обыгрывать делали от РР не скатываясь в прямое китайское копирование . Этот кореец просто источает подлинный шик , стиль и самобытность.
Александр
Комментаторы повеселили: китайцы пытаются копировать Ленд Ровер – "фу, подделка, ничего своего придумать не могут!"; корейцы пытаются копировать Ленд Ровер – "классно получилось, молодцы, копируют РР!" 🤓

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №21
Авторевю №21
  • Примеряем на себя Jetour T1
  • Toyota Camry против Hongqi H5
  • Geely Galaxy A7 у Леонида Голованова 
  • BAW 212 T01 на асфальте и бездорожье
  • На старой Татре в Карелию: как у нас горел груз
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2025. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<