Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 1998 — Авторевю №23 (186)
Сравнительные тесты
Безрельсовые вагоны: универсалы Toyota Avensis, Nissan Primera и Mitsubishi Galant
АР №23 (1998) p
Первая встреча
Леонид Голованов знакомится с универсалом Saab 9-5 Wagon
АР №23 (1998) p
Проверка на дорогах
Все четыре колеса: седан Mazda Xedos 9 в руках экспертов Авторевю
АР №23 (1998) p
Краш-тесты
Рейтинг безопасности: хэтчбеки класса B. Первые краш-тесты EuroNCAP
АР №23 (1998) p
Заводы и производства
Посещаем предприятия по выпуску автомобильных сигнализаций в Тайване
АР №23 (1998) p
Своими глазами
Память нараспашку: презентация календаря Pirelli 1999 года
АР №23 (1998) p
Выставки
Федор Лапшин побывал на выставке автобусов в Мадриде
АР №23 (1998) p
Грузовики и автобусы
Сравниваем экспериментальный развозной грузовик РИАТ-КамАЗ с Volvo FL619
АР №23 (1998) p
Длительные тесты
Длительные испытания редакционного хэтчбека Opel Corsa 1.4 Joy: 100000 км
АР №23 (1998) p
Первая встреча
Награда за верность: чем новый Maserati 3200 GT разочаровал Подорожанского?
АР №23 (1998) p
Автоспорт
Ралли Великобритании 1998 года
АР №23 (1998) p
Автоспорт
Чем окончилась шинная война между Goodyear и Bridgestone в Формуле-1?
АР №23 (1998) p
Виртуальный руль
Обзор гоночного симулятора Monaco Grand Prix
АР №23 (1998) p
Аксессуары
Выбираем CD-тюнеры высшего ценового сегмента
АР №23 (1998) p
Кунсткамера
История автомобиля Aston Martin DB4 GTZ
АР №23 (1998) p
Горячие темы
1244
Лада Нива Travel с мотором 1.8: покупать или нет? Девять вердиктов журналистов Авторевю и приглашенных авторов
383
Электрокар Volkswagen ID. Polo: физические кнопки и приборы в ретростиле
352
Пролог рейтинг-теста 2025: «параллельный» Kodiaq, женский взгляд и читатель-судья
449
Медвежонок Праддингтон. Toyota Land Cruiser Prado последнего поколения по дорогам и без них
1255
Вазовская триада: Искра, Веста и Гранта на полигоне
Сейчас обсуждают
Евгений
А по мне так наоборот это самый интересный тест в российсикой автомобильной журналистике. Эдакий срез жизни (репрезентативность выборки оставим за скобками). Все по одним и тем же дорогам ездят и в …
Alexey_S
Бгааа... Пусть китайцы климат хотя б делать научатся. Не говоря уж об эргономике и всяких мелочах, делающих автомобиль удобным в реальной ежедневной эксплуатации. И, да, это не десятый экран в салоне
AРТУР
Нет. Вопрос замены всего мирового автопрома китайскими пробниками недостойными назаваться автомобилями.
AРТУР
Выбора нет. Вопрос цены, запчастей на складах представительства, гарантии, качества техобслуживания … После ухода официалов выхода нет.
Дмитрий
Александр, если вы настаиваете, что кодиак, это конкурент крете и каптюру у меня для вас плохие новости, вы совершенно не разбираетесь в автомобилях

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №24
Авторевю №24
  • Li L9 или Zeekr 9X?
  • Как едет новый Prado
  • Кунсткамера: Rambler Model C
  • Changan CS75 Plus на Кольском
  • Примеряем на себя Ниву Travel 1.8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<