Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Гибриды зимой
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2000 — Авторевю №22 (231)
Ликбез
Сравниваем аэродинамику седанов ВАЗ-2115 и ВАЗ-21099
АР №22 (2000) p
Автомобиль и общество
Система радиопоиска угнанных автомобилей СФИНКС
АР №22 (2000) p
Первая встреча
Ягуарчик: седан Jaguar X-Type
АР №22 (2000) p
Грузовики и автобусы
Архитектура Тектора: новое семейство двигателей для грузовиков IVECO
АР №22 (2000) p
Грузовики и автобусы
Одинокая королева: тягач Scania 580 V8
АР №22 (2000) p
Своими глазами
Почем идеи: концепт-карты компании General Motors
АР №22 (2000) p
Первая встреча
Акселерация: седан Audi A4
АР №22 (2000) p
Примеряем на себя
Примерка седана Volvo S60
АР №22 (2000) p
Своими глазами
Как мы покоряли Нюрбургринг: школа безопасной езды Audi
АР №22 (2000) p
Грузовики и автобусы
Грузовик года: кандидаты конкурса в 2000 году
АР №22 (2000) p
Авторынок
Автомобильный парк Москвы в 2000 году
АР №22 (2000) p
Краш-тесты
Краш-тесты EuroNCAP 2000 года
АР №22 (2000) p
Виртуальный руль
Обзор вторых «Дальнобойщиков», Geoff Crammond's Grand Prix 3 и Dirt Track Racing
АР №22 (2000) p
Кунсткамера
История автомобиля Ford Model T
АР №22 (2000) p
Выставки
Репортаж с мотор-шоу Авто+Автомеханика 2000 году в Санкт-Петербурге
АР №22 (2000) p
Автоспорт
Михаэль Шумахер: карьера пилота команды Формулы-1
АР №22 (2000) p
Горячие темы
438
Обновленная Лада Веста Спорт: цены
601
Возрожденный бренд Volga показал свою первую серийную модель
700
Международная панорама: такие разные одноклассники Tenet T7 и Honda ZR-V
856
На острова! Зимний выезд на гибридах Rox 01, Voyah Free и Wey 80
399
BMW i3: новая «трешка» на батарейках
Сейчас обсуждают
Сергей
Спасибо, посмотрели Мельникова. Крах, просто позорный крах. Отключаемая ESP, которая сама включается. Спорт на палке, который с N-ной попытки смог выехать из 11 секунд, а первая попытка была вообще 12. Коробка, которая не втыкает вторую …
Anton Molokoedov
У Мельникова на канале уже есть обзор, и это провал. Китайская коробка вообще не подходит для спорта, хрустит при переключении на высоких оборотах. До сотни разгон 11+ секунд, а не 9+.
Григорий
Машина стоит 2,5 мульта, автотаз даже в нее не смог поставить климат контроль с ручками от Рено, который так пафосно изображал на фото с Искрой. И где здесь спорт? Эти позорные цифры …
Аполлинарий Евфграфович
Тончайший расчёт аэродинамики! Инженерия в своём явном проявлении
Anton Molokoedov
А на фига брать ее для обычной повседневной езды, если в этот бюджет есть миллионы более вменяемых вариантов?

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №6
Авторевю №6
  • Зимний тест: трио гибридов и острова
  • Примеряем на себя Nordcross 001
  • GAC S7 в окрестностях Сочи
  • Jaecoo J6 и 13 сантиметров
  • Tenet T7 или Honda ZR-V?
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<