Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2001 — Авторевю №1 (234)
Ликбез
Зона разрежения: сравниваем аэродинамику седана, универсала и хэтчбека
АР №1 (2001) p
Сравнительные тесты
Искусство малых форм: хэтчбеки Fiat Palio, Skoda Fabia, Peugeot 206 и седан Renault Clio Symbol
АР №1 (2001) p
Кунсткамера
Рассказ про автомобили из коллекции ударника группы Pink Floyd — Ника Мейсона
АР №1 (2001) p
Своими глазами
Ездовая презентация достижений фирмы Continental на Контидроме
АР №1 (2001) p
Заводы и производства
Мы посетили симферопольское предприятие КрымавтоГАЗ
АР №1 (2001) p
Примеряем на себя
Примерка седана Mercedes-Benz C-класса
АР №1 (2001) p
Выставки
Обзор новинок автосалона в Детройте 2001 года
АР №1 (2001) p
Блог Авторевю
Из неопубликованного: мемуары Константина Сорокина к десятилетию первого номера Авторевю
АР №1 (2001) p
Кунсткамера
История автомобиля Ford Transit
АР №1 (2001) p
Автомобиль и общество
Интервью Тимуром Бурбаевым и Львом Кузьмичевым: победителями конкурса дизайнерских проектов фирмы Citroen
АР №1 (2001) p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Opel Astra: 70 000 километров
АР №1 (2001) p
Длительные тесты
Промежуточные итоги длительного теста редакционного автомобиля Chrysler PT Cruiser: 10 000 километров
АР №1 (2001) p
Горячие темы
516
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
731
Один бюджет, разные решения: Lynk & Co 06, BMW 218i Active Tourer или Geely Coolray?
267
Audi Q3: в поисках лучшей параллели
414
Китайский Nissan X-Trail и его отличия от прежней российской модели
220
Будущие Skoda Octavia и Superb могут объединиться в одну модель
Сейчас обсуждают
Tim19
В кои-то веки новость не про количество и диагональ дисплеев, а про подвеску!
Игорь
Вот чего мы лишились с приходом китайцев - полный привод, 10-ти ступенчатый автомат, атмо V6, просто запредельный клиренс, множество передовых технологий для улучшения проходимости, прекрасный внешний вид, шикарный интерьер без мониторобесия - …
Дмитрий
Зря галогенки воткнули, наши долбаные гении мысли будут туда ставить диодные лампы, от которых потом страдать всем встречным. Когда уже гаи займётся этим вопросом, задолбали развалюхи таксисты и грузовики, у которых как …
Алёша
Наконец то петролхедный авто, с нормальным ходом, настоящий сув, а не 5 экранов и полтора литра турбо экстаз эдишн
Александр
Вот такой автомобиль достоин называться кроссовером, а не моноприводный хэтчбек с клиренсом 160 мм

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<