Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2004 — Авторевю №19 (320)
Первая встреча 217
Лучшее из архива Авторевю. Тест BMW M5 серии E60: Монтойей можешь ты не быть...
АР №19 (2004) p
Автоспорт
Формула-1: история и причины продажи команды Jaguar
АР №19 (2004) p
Своими глазами
Репортаж с запуска производства седана Chevrolet Viva на заводе GM-АвтоВАЗ
АР №19 (2004) p
Кунсткамера
История возникновения автомобильной компании Lincoln
АР №19 (2004) p
Первая встреча
Каменный цветок: универсал Opel Astra Caravan
АР №19 (2004) p
По дорогам и без них
Тест снегоболотоходов Тайга и Руслан
АР №19 (2004) p
Первая встреча
Знакомимся с компактвэном Honda FR-V
АР №19 (2004) p
Первая встреча
Завтрак туриста: полноприводный хэтчбек Fiat Panda 4x4
АР №19 (2004) p
Аксессуары
Опыт использования бортовой информационной системы БИС-2110А-100.01 для автомобилей ВАЗ
АР №19 (2004) p
Краш-тесты
В доработке нуждается: «ответный» краш-тест лифтбека ЗАЗ-1103 Славута
АР №19 (2004) p
Выставки
ВАЗ здесь не стояло: автосалон в Тольятти 2004 года
АР №19 (2004) p
Выставки
Итоги Парижского автосалона 2004 года
АР №19 (2004) p
Примеряем на себя
Примерка хэтчбека Renault Vel Satis
АР №19 (2004) p
Шины
С шипами или без: тест зимних шин для легковых автомобилей
АР №19 (2004) p
Автоспорт
Гран При Китая 2004 года
АР №19 (2004) p
Горячие темы
896
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
889
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
345
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
528
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
1061
Toyota RAV4 или Tenet T8: что из них лучше за 4 млн рублей?
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Дмитрий
Отличный узнаваемый фирменный дизайн экстерьера и интерьера от ВАГ, с учетом современных тенденций, но интересная новость, оказывается они сделали уже миллион таких электричек в предыдущих поколениях, но мы то их почти …
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<