Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2005 — Авторевю №20 (344)
Шины
Супертест: отечественные шипованные шины размерностей 175/65 R14 и 185/60 R14
АР №20 (2005) p
Первая встреча
Модернизированный Hyundai Getz: первый тест
АР №20 (2005) p
Кунсткамера
Переднеприводная редкость: Ruxton 1930 года в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №20 (2005) p
Краш-тесты
Лада Калина: краш-тест!
АР №20 (2005) p
Авторынок
Иномарки в России, три квартала 2005 года: первая десятка
АР №20 (2005) p
Длительные тесты
Toyota Avensis: 100000 км
АР №20 (2005) p
Сравнительные тесты 153
Лучшее из архива Авторевю. Пять ударов в минуту. Mercedes S-класса, BMW седьмой серии, Audi A8 и Volkswagen Phaeton
АР №20 (2005) p
Своими глазами
Saab 9-5: еще один рестаилинг
АР №20 (2005) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Range Rover Sport
АР №20 (2005) p
Автоспорт
Без гамбургского счета: итоги Гран При Японии
АР №20 (2005) p
Автоспорт
Во всем виноват пейс-кар: итоги Гран При Китая
АР №20 (2005) p
Грузовики и автобусы
Дальнобойный Volkswagen — тягач Constellation из Бразилии
АР №20 (2005) p
Грузовики и автобусы
Как прошла выставка RAI в Амстердаме?
АР №20 (2005) p
Грузовики и автобусы
Дуэль-тест: какой Freightliner лучше?
АР №20 (2005) p
Грузовики и автобусы
Плата за корону: самая мощная Scania
АР №20 (2005) p
Грузовики и автобусы
Трискадекофобия: на смену Volvo FH12 и FM12 пришли новые модификации
АР №20 (2005) p
Грузовики и автобусы
Автопоезд, рекламирующий немецкое пиво Warsteiner: мы познакомились с необычной машиной
АР №20 (2005) p
Грузовики и автобусы
«Бульдоги» на дороге: рассказываем о грузовиках Mack в России и об истории марки
АР №20 (2005) p
Грузовики и автобусы
Пожарный ЗИЛ-130 празднует сорокалетие: «сто тридцатка» и ее предшественница на шасси ЗИЛ-164А
АР №20 (2005) p
Грузовики и автобусы
Пожарные новинки-2005
АР №20 (2005) p
Грузовики и автобусы
Toll Collect: как работает новая системы оплаты для дальнобойщиков в Германии?
АР №20 (2005) p
Горячие темы
536
Авторынок России в августе: наметилась корректировка
231
А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027
249
Volkswagen Mission Efficiency: рекордно энергоэффективный электрокар
354
Avatr 12: за и против в девяти рецензиях (+замеры на полигоне)
245
День икарусника: как Лапшин водил «гармошку» Ikarus
Сейчас обсуждают
Михаил Чернышов
а вы попробуйте на велосипеде, и сами все поймете. причем, еще далеко до 60
Atlant
Разница огромная. У китайцев типовые стандартизированные дибило-салоны в оранжевой дерьмо-коже. А здесь продуманный эргономичный интерьер в согласии с общим стилем концепта Volkswagen Mission Efficiency. До этого китайцам как до Луны.
Эд Суровый
Немцы опять утерлись нос китайским фантазерам об громадных пробегах на бестолковых гибридах. А где китайские рекорды на их передовых Бидах?) Кроме мощных субсидий похвастать нечем.
Quattroruote
Это реальность. Прототип показал истерику хейтеров. Большая батарея занимает больше места. Тяжелее. Дороже. При городской эксплуатации ты таскаешь огромный балласт и переплачиваешь расходом. Чем больше батарея тем больше энергии нужно на её зарядку. …
Evilgunner
Такое ощущение, что часть комментаторов не в курсе о том, зачем нужны модели и прототипы предельных параметров. Кто-то про практическую целесообразность рассуждает, как будто это прототип грядущий серийной модели. Кто-то вообще считает …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №17
Авторевю №17
  • Тест зимних шин: новые гранды и Китай
  • Nordcross 001 и GAC S8 на полигоне
  • Rolls-Royce 1914 года в Кунсткамере
  • Примеряем на себя Ладу Искру
  • Наш эпистолярий
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<