Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2006 — Авторевю №10 (358)
Примеряем на себя
Примеряем на себя: SsangYong Rodius
АР №10 (2006) p
Первая встреча
Проверка глазомера: Михаил Подорожанский и Mazda CX-7
АР №10 (2006) p
Сравнительные тесты
Citroen C4 VTS, Ford Focus ST, Opel Astra GTC и Skoda Octavia RS. Тест хот-хэтчей
АР №10 (2006) p
Автоспорт
Фактор своего поля: Гран При Испании
АР №10 (2006) p
Первая встреча
Ford Galaxy и S-MAX: похожие, но разнохарактерные
АР №10 (2006) p
Первая встреча
Отрада Вольво-драйвера: как едет новый флагман шведской компании, Volvo S90?
АР №10 (2006) p
Автоспорт
Парад парадоксов: Гран При Европы
АР №10 (2006) p
По дорогам и без них 27
Лучшее из архива Авторевю. Форточка в Европу. На что способен снегоболотоход СКУ?
АР №10 (2006) p
Первая встреча
Теперь не боюсь: Максим Кадаков познакомился с универсалом Audi A6 Allroad quattro
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы 1
Хром и гордость: испытываем тягач Freigthliner Classic
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы
Комтранс-2006: передел рынка?
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы
Renault на завтра. Какими будут грузовики будущего
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы
Fiat Ducato, Citroen Jumper и Peugeot Boxer. Теперь они не имеют ничего общего с предшественниками!
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы
Иван Шадричев испытал в Германии Ford Transit нового поколения
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы
Рассказываем об эксплуатации турецких автобусов Otoyol
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы
«Рейка» или «гайка»? Freightliner предлагает компактный рулевой механизм для грузовиков
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы
История грузовиков, имеющих компоновку унтерфлур (двигатель под полом)
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы
Троллейбус с берегов Роны: lrisbus Cristalis из Франции
АР №10 (2006) p
Горячие темы
1031
Avatr 11, Skoda Kodiaq, Tank 700 и шестеро других против Лады Искры на полигоне (+ секреты измерений)
738
Победитель рейтинг-теста 2025 и вторжение гибридов в пантеон
709
Пролог рейтинг-теста 2025: «параллельный» Kodiaq, женский взгляд и читатель-судья
441
Авторынок России в декабре и в 2025 году
363
Немецкие премиум-марки в 2025 году: продолжение падения
Сейчас обсуждают
copenhagen
Тут как в анекдоте про чиновников и мост: китайцы зарабатывают на изготовлении машин, минпромторг, Ростех и нами - на неизготовлении машин. Компетенции дело не главное.
Евгений
При хорошо настроенном матричном свете, машина задействует ближний только в очень хорошо освещенных городах. В условиях, когда можно вообще уже ехать без света. А так, Кодиак даже на освещенных платных трассах, …
Евгений
Подозреваю, что если речь идет о чём-то большем, чем самоделка для себя любимого, т.е. о чём-то коммерческом, то использовать чужие товарные знаки/бренды без одобрения собственника чревато.
Евгений
Матрица работает даже на некоторых (плохо освещенных) улицах Москвы, если машина посчитает, что света на улице недостаточно. Я уже настолько привык еще на первом поколении Кодиака с этому свету, что у меня …
Кирилл Соковиков
То, что даже в супер пупер премиальных китайцах до сих пор нет матричных фар, которые появились еще лет 15 назад - это, конечно, та еще комедия.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №1-2
Авторевю №1-2
  • Рейтинг-тест на полигоне
  • Хроники одиннадцати судей
  • Истории в пути: космос и мото
  • Оценка аудиосистем Головановым
  • Автомобиль года по версии Авторевю
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<