Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2006 — Авторевю №10 (358)
Примеряем на себя
Примеряем на себя: SsangYong Rodius
АР №10 (2006) p
Первая встреча
Проверка глазомера: Михаил Подорожанский и Mazda CX-7
АР №10 (2006) p
Сравнительные тесты
Citroen C4 VTS, Ford Focus ST, Opel Astra GTC и Skoda Octavia RS. Тест хот-хэтчей
АР №10 (2006) p
Автоспорт
Фактор своего поля: Гран При Испании
АР №10 (2006) p
Первая встреча
Ford Galaxy и S-MAX: похожие, но разнохарактерные
АР №10 (2006) p
Первая встреча
Отрада Вольво-драйвера: как едет новый флагман шведской компании, Volvo S90?
АР №10 (2006) p
Автоспорт
Парад парадоксов: Гран При Европы
АР №10 (2006) p
По дорогам и без них 27
Лучшее из архива Авторевю. Форточка в Европу. На что способен снегоболотоход СКУ?
АР №10 (2006) p
Первая встреча
Теперь не боюсь: Максим Кадаков познакомился с универсалом Audi A6 Allroad quattro
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы 1
Хром и гордость: испытываем тягач Freigthliner Classic
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы
Комтранс-2006: передел рынка?
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы
Renault на завтра. Какими будут грузовики будущего
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы
Fiat Ducato, Citroen Jumper и Peugeot Boxer. Теперь они не имеют ничего общего с предшественниками!
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы
Иван Шадричев испытал в Германии Ford Transit нового поколения
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы
Рассказываем об эксплуатации турецких автобусов Otoyol
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы
«Рейка» или «гайка»? Freightliner предлагает компактный рулевой механизм для грузовиков
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы
История грузовиков, имеющих компоновку унтерфлур (двигатель под полом)
АР №10 (2006) p
Грузовики и автобусы
Троллейбус с берегов Роны: lrisbus Cristalis из Франции
АР №10 (2006) p
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
885
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
344
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
522
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
254
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки
Филипп
И iX4 хорош и самобытен, а iX3 в зеленом изумруде чертовски хорош! Счастливы кто может покупать такие передовые технологии в прекрасном дизайне не переплачивая х2 или х3 конца. Хотя известный руководитель при своих …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<