Всегда ли в России действителен рейтинг Euro NCAP?
![Всегда ли в России действителен рейтинг Euro NCAP?](/images/Article/1575/Article_157573_860_575.jpg)
Увы, нет. Потому что одни и те же модели в Европе и в России иногда оснащаются системами активной и пассивной безопасности по-разному. Например, Mitsubishi Outlander на российском рынке в «базе» имеет всего две подушки безопасности, а в Европе — семь. Почему? В России так проще держать выгодные цены. А в Евросоюзе машину без боковых подушек нынче никто не купит. Ибо она будет иметь низкий рейтинг Euro NCAР, не выше двух звезд, да и полис на нее обойдется дороже — ведь западные страховые компании, вкладывающие в исследования пассивной и активной безопасности колоссальные средства, рассчитывают тарифы не только по ущербу «железу», но и за вред здоровью, который им обходится куда дороже.
Другой момент: в странах ЕС система стабилизации обязательна к установке с 2014 года так же, как и в России. Но в Европе это требование относится ко всем продаваемым автомобилям, а у нас — исключительно к новым моделям. Производители пользуются этим как лазейкой, представляя сертификаторам машину нового поколения как версию предыдущей — и избегают обязательной установки системы стабилизации.
Мы посмотрели на это — и решили свести в единую таблицу все модели, для базовых версий которых в России рейтинг Euro NCAP недействителен. Надеемся, что этот список со временем сократится — ведь экономия на безопасности напрямую угрожает нашим жизням.
Автомобиль | Шесть подушек безопасности | ESP |
---|---|---|
Citroen C4 | N | N |
Ford Focus | N | Y |
Geely Emgrand EC7 | N | N |
Hyundai Elantra | N | Y |
Hyundai i30 | N | N |
Kia cee'd | Y | N |
Kia Cerato | N | N |
Kia Rio | N | N |
Mitsubishi L200 | N | Y |
Mitsubishi Outlander | N | N |
Peugeot 408 | N | N |
Renault Duster | N | N |
Renault Fluence | N | N |
Renault Logan | N | N |
Renault Sandero | N | N |
Skoda Octavia | N | N |
Skoda Rapid | N | Y |
Skoda Yeti | N | Y |
Toyota Corolla | N | N |
Volkswagen Polo | N | N |
Volkswagen Jetta | N | Y |