Вслед за серией строительных грузовиков HX американский Navistar International обновил и своих «дальнобойщиков». Новые тягачи модели LT должны заменить собой сразу два семейства предшественников (Tristar и Prostar) — «звездные» имена уступили место скупому индексу.
Внутри новые тягачи остаются классическими «американцами», но с современными системами и еще большим простором
Основные новшества модели в первую очередь коснулись создания максимально комфортных условий для консервативного американского водителя. В результате при сохранении прежнего каркаса кабины был основательно переработан интерьер. Еще больше простора, места для ног, полочек для кофеварок и ящичков для вещей. Новые тягачи оснащены многими современными системами вроде круиз-контроля со слежением по GPS. На основной дисплей можно вывести показания 15 различных приборов, стилизованных под классические циферблаты. И как последний штрих — шнур пневматического сигнала возвращен на старое место, над водительской дверью.
Много внимания при создании новой модели было уделено и аэродинамике. Так, зализанные формы капота и оперения кабины позволили приглушить шум ветра на крейсерской скорости на четыре децибела, а расчетный расход топлива, по сравнению с предшественниками, сократился на целых семь процентов.
Кабина с высокой крышей называется Sky Rise
Это более простая версия с низким спальным отсеком
Региональный вариант — без спальника
В зависимости от версии тягачи новой серии LT могут быть двухосными (4х2) или трехосными (6х4). Вариантов двигателей два: Navistar MaxxPro N13 объемом 13 литров мощностью до 475 л.с. или Cummins X15 объемом 15 литров мощностью до 565 л.с. Выбор коробок передач шире: несколько механических или роботизированных трансмиссий от Eaton-Fuller или традиционный «автомат» Allison.
