Олег Меньщиков поездил на Mercedes-Maybach S 600 Pullman — и теперь делится впечатлениями
Фото:
компания Daimler AG | Олег Меньщиков
Каким видят мир из своих машин президенты, монархи и прочие сильные мира сего? Я сел на заднее кресло новейшего лимузина Mercedes-Maybach S 600 Pullman, выглянул в окно... И задернул шторку: внутри интереснее.
Ба! Не этот ли Pullman, окрашенный в серый «металлик», красовался на женевском стенде Мерседеса? «Точно, он самый», — смеется Маркус Рубенбауэр, директор отделения Mercedes-Benz Guard и проекта Mercedes-Maybach Pullman. И распахивает передо мной огромную, длиной 135 см, заднюю дверь.
Комфортабельные спальные «пульмановские вагоны» в середине девятнадцатого века начала производить компания Pullman Palace Car американца Джорджа Пуллмэна, и со временем марка стала именем нарицательным для любого роскошного средства передвижения. А немецкий институт стандартизации DIN (Deutsches Institut für Normung) ввел в классификацию автомобилей термин Pullman-Limousine: закрытый кузов, не менее четырех мест на как минимум двух рядах, четыре или шесть дверей, не меньше шести боковых окон.
