Toyota Corolla: покупать или нет? Вердикты журналистов Авторевю и приглашенных авторов
В России Toyota Corolla предлагается с безальтернативным бензиновым мотором 1.6 мощностью 122 л.с. Выбор сводится лишь к пяти фиксированным комплектациям, причем шестиступенчатая «механика» доступна только в самых простых версиях Стандарт (1 млн 173 тысячи рублей) и Классик (1 млн 261 тысяча), оснащенных лишь четырьмя подушками безопасности.
Мы же «примеряли» Короллу с вариатором в самой богатой версии Престиж Safety: система автоторможения, адаптивный круиз-контроль, проекционные приборы, 17-дюймовые легкосплавные колеса и так далее. Итоговый ценник — 1 млн 700 тысяч.
Почему мы в шапках?
Потому что мы решили поддержать Фонд борьбы с лейкемией, который помогает взрослым людям, заболевшим раком крови. Шапка — это символ, атрибут, знакомый каждому, кто в борьбе с этой болезнью прошел через тяжелейшую химиотерапию.
Подопечные фонда — обычные мужчины и женщины, такие же как мы с вами. И хотя медицина в нашей стране формально бесплатна, людям, столкнувшимся с болезнью, нередко требуются крупные суммы, чтобы спасти себя или своего близкого. Счет идет на сотни тысяч рублей.
Когда болезнь приходит к ребенку, это тяжелейшее испытание для всех, но, к счастью, в России все больше и больше тех, кто готов бескорыстно помогать детям. А вот найти помощь для взрослых пациентов сложнее. В нашем обществе не принято помогать взрослым: считается, что они — то есть мы — сами могут и сами должны о себе позаботиться. Но на самом деле это могут далеко не все. А право на помощь, право на жизнь и на будущее есть у каждого, независимо от возраста, социального статуса и жизненного багажа. Фонд борьбы с лейкемией помогает собрать эту помощь, довести ее до пациента и эффективно ею распорядиться.
Фонд берет на себя поиск доноров костного мозга, закупку редких лекарств, оплату лучевой терапии, на которую все время заканчиваются квоты, и многие другие вопросы. Но и самому фонду нужна помощь, поэтому мы решили его поддержать. Узнать подробнее о работе фонда можно на сайте www.leikozu.net, а поучаствовать проще всего через СМС со словом «Спасти» и суммой пожертвования на номер 3434.
Поначалу решил: показалось. Но поворот, другой... Ого! Вот это реактивное на руле — наполненное, живое, чистое! Причем баранка и легка, и информативна — как я люблю.
А в знакомой разворотной петле Corolla не просто охотно встала боком под сброс газа — внезапно оказалось, что в скольжении ей можно управлять прецизионно! На дуге можно выставиться, откорректироваться, потом опять подсброситься... Все, что душе угодно.
Ну, думаю, дает Toyota. За рулем Camry я полагал, что «заносчивостью» она наделена случайно — и то, что мои коллеги приняли за оргазм, было просто приступом бронхиальной астмы. Но Corolla-то, похоже, дело другое!
Вернул машину в редакцию, пару дней ходил под впечатлением — а потом меня вернул на землю дотошный коллега Ветров. «Безобразие, почему никто не проверил давление в шинах?» Оказалось, что Corolla досталась нам из пресс-парка с подспущенными примерно на 0,3—0,4 бара задними колесами. Вот тебе, бабушка, и Юрьев день тойотовской управляемости.
Однако я решил перепроверить впечатления. «Примерочную» машину мы уже вернули, но ведь всегда можно под видом обычного покупателя записаться на дилерский тест-драйв. На редкость, кстати, унылое мероприятие — три поворота под прямым углом и пять минут по узким улочкам вокруг ДЦ. «А можно мы на разворотный круг вон туда?» — «Нет-нет, у нас маршрут строго оговорен».
Вялый руль. Спокойные реакции. Ни следа азарта. Вариатор тупит, мотор голосит, шины гудят. В комбинации приборов невнятная синева. В салоне тесновато. Дизайн, однако, неплох — это самая эффектная Corolla за многие поколения. Но миллион семьсот за топ-версию?
А главное — мне теперь страсть как хочется выяснить, на чем зиждется тойотовская подвесочная идеология. Особенно после того, как в Европе провалил лосиный тест новый RAV4. Может, нужно было просто подкачать шины? Или мы чего-то не понимаем? Как в том анекдоте, когда после фри-джазового концерта к пианисту, который только что вдохновенно лупил по клавиатуре, подходит коротко стриженный качок и сочувственно спрашивает: «Что, братан, не получается?»
