В нашей «примерочной» — Opel Zafira Tourer с турбодизелем 2.0 CDTI (165 л.с.)
Компактвэн Opel Zafira Tourer на платформе нынешней Астры продается с 2012 года - это уже третье поколение опелевского однообъемника. Базовая версия с двигателем 1.8 (115 л.с.), пятиместным салоном, четырьмя подушками безопасности, ESP, кондиционером, подогревом передних сидений и аудиосистемой с учетом фирменной скидки стоит 759 тысяч рублей. В нашей «примерочной» оказалась самая мощная Zafira Tourer с турбодизелем 2.0 CDTI (165 л.с.) и шестиступенчатым «автоматом» - она продается только в максимальной комплектации Cosmo с третьим рядом сидений, климат-контролем, стеклянной крышей, панорамным лобовым стеклом и легкосплавными колесами, поэтому цена - минимум 1 млн 121 тысяча рублей. А наша машина с кожаным салоном, адаптивной подвеской FlexRide, биксеноновыми фарами, электроприводом сиденья водителя, навигатором, камерой заднего вида и другими опциями и вовсе оценивается в 1 млн 445 тысяч рублей.
 |
Леонид Голованов
Редактор Авторевю
Рост 176 см
Водительский стаж 28 лет
Ездит на автомобилях ГАЗ-21Р и Mitsubishi Lancer Evolution IX
Когда почти три года тому назад коллега Знаемский рассказывал в новостях про грядущий «Опель Зафирович Турер», он был прав: Tourer - это не столько диагноз, сколько фамилия. Но, на мой взгляд, все-таки женская - это Зафира Абрамовна... нет, конечно же, Адамовна Турер.
А ведь хороша!
Почти все в ней показалось мне прекрасным - «и лицо, и одежда, и душа, и мысли», как говорил доктор Астров в пьесе некоего Чехова, написанной в далекой России спустя два года после смерти Адама Опеля. Кстати, а почему никто не помнит окончания того пассажа Астрова про Елену Андреевну Серебрякову? «Она прекрасна, спора нет, но... ведь она только ест, спит, гуляет... У нее нет никаких обязанностей... А праздная жизнь не может быть чистою».
Вот Зафира Адамовна Турер - она не такая. Не праздная. Даже у меня нашлось ей дело: съездила со мной в строительный магазин и перевезла лист оргалита, рейки, плинтусы и мебельный щит. Не без удовольствия. Ход плавный, управляемость хороша, дизель тих и тяговит, «автомат» незаметен...
Руль с подогревом, крыша - стеклянная. Красота!
