Первая Нива сошла с тольяттинского конвейера 5 апреля 1977 года, а к сорокалетнему юбилею завод подготовил особую модификацию 40 Anniversary. Правда, информации о ней пока очень мало. Ключевые особенности можно рассмотреть на фотографиях.
Снаружи бросаются в глаза оригинальные колеса, обутые в шины Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16, юбилейные шильдики на передних крыльях и крышке багажника, а также окрашенные в цвет кузова металлические части бамперов.
Главная особенность салона — обивка сидений «кожей» черных и коричневых оттенков. Аналогичные вставки есть на дверях, кожзамом обшит и обод руля, а на креслах вдобавок имеются тиснения с логотипом юбилейной версии. Также внедорожник щеголяет текстильными ковриками, новыми накладками на порогах и подложкой приборов в стиле Весты.
На крышке перчаточного ящика расположена табличка с порядковым номером машины. Судя по ней, выйдет 1977 юбилейных внедорожников Лада 4х4 — по году начала выпуска автомобиля. Опять же, если изучить фотографии салона, то станет ясно, что особые версии будут иметь максимальное оснащение: кондиционер, подогрев сидений, электропривод зеркал. В юбилейной серии ожидаются как трехдверные, так и пятидверные машины.
Увы, информации о технических изменениях пока нет, хотя едва ли стоит ожидать откровений. По предварительным данным, АвтоВАЗ будет проводить юбилейные мероприятия летом, а значит, все подробности, включая цены особых версий, появятся ближе к началу торжеств. Базовая Лада 4х4 сейчас стоит 476 тысяч рублей, а за самую дорогую пятидверную версию Урбан просят 572 тысячи.
