Легендарный внедорожник Mercedes-Benz G-класса является одной из самых известных и дорогих моделей производителя, потому неудивительно, что знаменитый Гелик частенько становится объектом для доработок со стороны фирмы Brabus. Новейшим внедорожником от Brabus стал проект 900 Rocket Cabrio, который, как ясно из названия, превратился в кабриолет.
Чтобы превратить стандартный кузов Mercedes-Benz G-класса в кабриолет потребовалось более 500 новых деталей. Немалая часть из них использована не только для создания мягкого откидного верха, но и для усиления кузова кабриолета. Раскладывание и складывание новой мягкой крыши занимается электропривод, который тратит на эту операцию 20 секунд. Фирма Brabus заявляет, что тестирование мягкого верха на влагостойкость занимает более 10 часов непрерывного полива водой. Для пущей безопасности ездоков средняя стойка усилена карбоновой поперечиной, а в заднюю стойку интегрирован стальной усилитель.
Салон Brabus 900 Rocket Cabrio отделан сочетанием алькантары и кожи с фирменным ракушечным тиснением. В качестве декора обильно использованы алые элементы в фирменном цвете Rocket Red. Разумеется в салоне внедорожника нашлось место для карбоновых компонентов, например, для трансмиссионных подрулевых переключателей.
Стандартный битурбомотор V8 4.0 расточен до объема 4,5 литра. Кроме того двигатель получил кованые поршни и шатуны, а также фрезерованный коленчатый вал. Новые турбокомпрессоры развивают давление до 1,4 бара. В результате «восьмерка» Brabus 900 Rocket Cabrio развивает 900 л.с. и 1250 Нм, но, чтобы не травмировать девятиступенчатый «автомат» и полноприводную трансмиссию, тяга принудительно ограничена на 1050 Нм. Разгон до «сотни» занимает 3,7 с, а максимальная скорость достигает 240 км/ч. Установлены винтовые стойки подвески Brabus RideControl, разработанные совместно с фирмой KW. Они позволяют уменьшить дорожный просвет вплоть до 45 мм. Фирменные колеса Monoblock II обуты в шины размерностью 295/30 ZR 24 спереди и 345/25 ZR 24 сзади.
Премьера Brabus 900 Rocket Cabrio прошла в рамках выставки Monaco Yacht Show. Всего будет построено 50 экземпляров внедорожника-кабриолета. Учитывая широчайшую программу индивидуализации, стоимость такого Гелика поистине непредсказуема. Однако экземпляр представленный на фирменных фотографиях оценен в 890 740 евро без учета налогов.
