Серийная версия российского электромобиля Атом была рассекречена почти год назад, но до сих пор ее показывали лишь на компьютерных изображениях. Только сейчас компания Кама опубликовала первые настоящие фотографии предсерийного образца. Он собран еще не на конвейере, а по обходным технологиям, но это полностью функциональный прототип. Главное, что практически так же будут выглядеть товарные Атомы.
Напомним, разработка Атома началась в 2021 году, весной 2023-го был продемонстрирован концепт-кар. За последний год мы неоднократно рассказывали об этом проекте: были статьи про платформу, интерьер, цифровой интерфейс и устройство кузова, а также мы поездили на муле. Сейчас Атом достиг высокой степени готовности к серийному производству, и показанный образец отличается от будущих конвейерных экземпляров лишь некоторыми пластиковыми элементами отделки интерьера. Хэтчбек имеет задний привод с электромотором мощностью 204 л.с. и тяговую батарею на 77 кВт·ч. Заявленный запас хода — 500 км, время разгона до 100 км/ч — 8 секунд.
В салоне по-прежнему отсутствуют привычные экраны приборов и медиасистемы. Зато в четком соответствии с первоначальной концепцией дисплей интегрирован прямо в руль, а под лобовым стеклом установлен большой проекционный экран. На центральной консоли расположились физические кнопки управления трансмиссией, а под ними — двойная площадка беспроводной зарядки для смартфонов. Между креслами установлен бокс-подлокотник с двумя подстаканниками, такие же удобства предусмотрены и для пассажиров второго ряда.
Собранные в конце прошлого года предсерийные Атомы сейчас находятся в процессе настройки всех систем и отладки программного обеспечения. Совсем скоро они подвергнутся лабораторным испытаниям и тестированию на полигонах и дорогах общего пользования. После этого Атому предстоит пройти сертификацию. Подготовка производства на заводе Москвич ведется уже несколько месяцев, начало выпуска намечено на середину года, а в продаже электромобили должны появиться осенью.
