Компания Kia объявила о завершении российской сертификации кроссовера Sorento четвертого поколения (хотя в открытой базе Росстандарта документ пока не опубликован) и рассказала о машинах для нашего рынка. Приставку Prime, которую у нас носил Sorento третьего поколения, можно забыть: новый кроссовер будут продавать под международным названием Kia Sorento.
Напомним, новый Sorento дебютировал минувшей весной и стал первым кроссовером на платформе N3 концерна Hyundai-Kia, которая использовалась для седанов Hyundai Sonata и Kia K5. По сравнению с предшественником новый паркетник подрос в длину, ширину и высоту всего на 10 мм — до 4810, 1900 и 1700 мм соответственно. Но колесная база вытянулась на 35 мм, и теперь расстояние между осями достигает 2815 мм.
Для нашего рынка подготовлены две версии. Первая имеет бензиновый атмосферник 2.5 MPI (180 л.с., 232 Нм) с распределенным впрыском и шестиступенчатый «автомат». Это та же связка, которую устанавливают на Сонату, хотя для седана Kia K5 предназначен более современный тандем «непосредственного» мотора 2.5 GDI и восьмиступенчатого «автомата». Удивительно, но кроссоверу более мощный мотор не достался.
А второй силовой агрегат — это турбодизель 2.2 CRDi нового поколения (199 л.с., 440 Нм) с алюминиевым блоком цилиндров, который на этот раз агрегатируется не с классическим «автоматом», а с восьмиступенчатым «роботом», который имеет два мокрых сцепления.
Бензиновый турбомотор 2.5 T-GDI (281 л.с.) и гибридная силовая установка (230 л.с.) российским кроссоверам не положены, а двигателя V6 в новом семействе пока и вовсе нет. У нас Sorento предложат с передним или полным приводом, а еще будет возможность заказать версии с трехрядным семиместным салоном. Комплектации и цены будут объявлены ближе к старту продаж, который запланирован на четвертый квартал этого года. Уходящий Sorento Prime сейчас стоит от 2,1 до 3,1 млн рублей.
