Karoq вышел на российский рынок в двух комплектациях — средней Ambition и максимальной Style. Теперь же для заказа доступны и кроссоверы в начальном исполнении Active. Однако производство таких машин начнется только в конце апреля, да и выбора силовых агрегатов до сих пор нет: все машины — с турбомотором 1.4 TSI (150 л.с.), восьмиступенчатым «автоматом» и передним приводом.
| Комплектация | 1.4 TSI 2WD AT8 |
|---|---|
| Active | 1 387 000 руб. |
| Ambition | 1 499 000 руб. |
| Style | 1 673 000 руб. |
Версия Active включает четыре подушки безопасности, ESP, обычный кондиционер, подогрев передних сидений, медиасистему, электропривод и обогрев зеркал, электромеханический «ручник» и стальные 16-дюймовые колеса. По сравнению с комплектацией Ambition под сокращение попали занавески безопасности, климат-контроль, рейлинги на крыше, хромированный декор, задний парктоник, круиз-контроль, противотуманные фары, датчики света и дождя, Bluetooth и легкосплавные колеса.
Впрочем, на старте продаж для всех Кароков доступен бесплатный пакет опций First Edition. В случае с базовой комплектацией Active он включает климат-контроль, задний парктроник, противотуманки, датчики света и дождя, поясничные упоры в передних креслах и салонное зеркало с автоматическим затемнением.
Основные конкуренты доступнее: Kia Seltos 2.0 (150 л.с.) с передним приводом и вариатором стоит от 1 млн 350 тысяч, а Hyundai Creta 2.0 (150 л.с.) с «автоматом» — от 1 млн 215 тысяч. При этом Кароки с базовым атмосферником 1.6 (110 л.с.) стоит ждать лишь летом, а полноприводные версии с турбомотором 1.4 TSI и шестиступенчатым «роботом» DSG и вовсе появятся к концу года.
