Паркетник Torres дебютировал летом 2022 года и фактически стал последней новой моделью марки SsangYong, ведь уже тогда ее выкупил корейский концерн KG Group. В дальнейшем название марки SsangYong было заменено на KG Mobility (сокращенно KGM). В конце 2024 года Torres официально вышел на российский рынок уже под брендом KGM и с обновленным за год до этого салоном. Сейчас внутреннее убранство Торреса вновь переиначили, а также наделили кроссовер обновленным силовым агрегатом. Вместе с паркетником KGM Torres аналогичные обновки получила и его более модная разновидность KGM Actyon.
Внешность обновленного кроссовера Torres изменилась слабо. Спереди появился переиначенный передний бампер с горизонтальными секциями решетки радиатора, но отдельные противотуманные фары пропали. Основная светотехника отныне менее утоплена в кузова. Внешность электрической версии Torres EVX и модного собрата Actyon трогать не стали, поскольку обе модели и так имеют оригинальное оформление передка.
Зато обновленный интерьер достался всем трем модификациям кроссовера. Перед водителем установлен новый руль, который, впрочем, сохранил прежнюю угловатую форму. Вместо отдельной центральной консоли появился полноценный двухъярусный центральный тоннель. На нем расположен новый селектор трансмиссии в виде привычного рычага и пара круглых подстаканников вместо прежних угловатых. Выше появился отдельный блок климат-контроля с тремя вращающимися рукоятками. Также добавлена вторая площадка беспроводной зарядки, а медиасистема, по заверению создателей, стала быстрее и отзывчивее.
Бензиновые версии KGM Torres и Actyon обзавелись модернизированным турбомотором 1.5. Его крутящий момент повышен с 280 до 300 Нм, хотя мощность не изменилась — 170 л.с. В паре с обновленным двигателем работает восьмиступенчатый «автомат» Aisin, который пришел на смену своему шестидиапазонному предку. Автомобили с опциональным полным приводом получили дополнительный режим для езды по бездорожью. Гибридная модификация и батарейная версия Torres EVX строго переднеприводные и технических обновок не удостоились.
В Корее уже можно заказать обновленные кроссоверы KGM Torres и Actyon по цене от 29 млн и от 35 млн вон (19,2 тысячи и 23,2 тысячи долларов) соответственно. Обновление для продающихся у нас Торресов пока не анонсировали, стоимость дореформенных автомобилей начинается от 4,21 млн рублей (59 тысяч долларов).
