В этом году компания Lotus впервые за 16 лет получила прибыль: положительный баланс был достигнут в августе. Непосредственной причиной послужил успешный старт продаж в США модели Evora, адаптированной для местного рынка. Однако в целом выход в прибыль — результат плана по оздоровлению, разработанного под руководством нового главы компании Жана-Марка Галеса два с половиной года назад. На оптимистичной волне Жан-Марк дал интервью британскому изданию Autocar, в котором рассказал о графике появления новых автомобилей.
По словам Галеса, первой за долгое время новой моделью фирмы станет родстер Lotus Elise следующего поколения. Проектирование уже начато, а на рынок машина должна выйти в 2020 году. Новый родстер чуть подрастет в размерах, но его масса останется в пределах одной тонны. Существующее алюминиевое шасси доработают для соответствия американским нормам безопасности: британцы рассчитывают в первую очередь на емкий рынок США.
Почти одновременно с Elise на свет появится закрытая версия Exige. А к 2022 году до ума доведут купе Evora новой генерации, которое будет использовать в шасси модули младших машин. Четвертая модель — перспективный кроссовер Lotus — пока не утверждена к производству. Однако работы над прототипом идут полным ходом.
В этом году Lotus планирует продать примерно 1700—1800 машин. План продаж будущего года — 2000 машин, а годом позже — 2500 Лотусов. С выходом новых поколений моделей Elise и Exige британцы рассчитывают продавать по 4000 автомобилей ежегодно. А появление кроссовера, по оптимистичным расчетам Галеса, может увеличить эту цифру еще вдвое.
