Российские дилеры открыли прием заказов на рестайлинговые двухместки Mercedes SLC и SL, представленные в конце прошлого года. Пусть вас не смущает непривычный индекс SLC: под ним скрывается старый знакомый — Mercedes SLK образца 2011 года, переживший плановую модернизацию. У нас будут по-прежнему продаваться три версии родстера, а цены выросли соразмерно изменившемуся курсу евро. Базовый Mercedes SLC 200 с двухлитровой турбочетверкой (194 л.с.) и девятиступенчатым «автоматом» оценивается в 2 млн 970 тысяч рублей, а версия SLC 300 с тем же мотором, форсированным до 245 л.с., стоит не менее 3 млн 430 тысяч. «Заряженный» Mercedes-AMG SLC 43 с двигателем V6 3.0 (367 л.с.) не купить менее чем за 4 млн 390 тысяч рублей.
Mercedes-Benz SLC
Mercedes-Benz SLC
Алюминиевый родстер SL в ходе рестайлинга сохранил индекс, но теперь стал похож на Mercedes-AMG GT. Усовершенствования подняли цены минимум на 450 тысяч: на такую сумму подорожал базовый Mercedes-Benz SL 400 (3,0 л, 367 л.с.), который теперь стоит от 6 млн 550 тысяч рублей. За версию SL 500 с прежним мотором V8 4.7 (455 л.с.) просят не меньше 8 млн 50 тысяч. А больше всего (на 600—800 тысяч) прибавили в цене экстремальные версии: Mercedes-AMG SL 63 (5,5 л, 585 л.с.) стоит 11 млн 100 тысяч, а Mercedes-AMG SL 65 (6,0 л, 630 л.с.) оценивается не дешевле 16 млн 700 тысяч рублей.
Обновленный Mercedes-Benz SL
Обновленный Mercedes-Benz SL
Первые автомобили обеих моделей прибудут в Россию как раз к началу кабриолетного сезона: в конце апреля — начале мая. Однако у дилеров все еще можно найти дорестайлинговые SLK и SL, которые сейчас продаются с 15-процентной скидкой. Кстати, по итогам прошлого года эта парочка заняла почти треть российского рынка открытых автомобилей: Mercedes SLK нашел 91 покупателя, а SL разошелся тиражом в 79 экземпляров.
