Весной 2022 года совместное предприятие NMKV (Nissan-Mitsubishi Kei Vehicle) показало «батарейные» кей-кары Nissan Sakura и Mitsubishi eK X EV, которые по сути являются электрическими аналогами топливных Nissan Dayz и Mitsubishi eK X, появившихся еще в 2019 году. Nissan Sakura обновили два месяца назад, а теперь пришла очередь Mitsubishi eK X EV: он получил доработанную лицевую часть, новые цвета кузова и более широкий перечень опций интерьера.
Привычные раздельные фары сохранены, но вместо фирменной решетки Dynamic Shield появилась тонкая полоса из светодиодов, а измененный передний бампер полностью окрашен в цвет кузова и оснащен уменьшенными воздухозаборниками. Теперь машина выглядит не столь агрессивно и сильнее отличается от бензинового аналога.
Кроме того, пропали пластиковые накладки колесных арок и порогов, а в палитре окрасок появились два новых оттенка и пять двухцветных вариантов: в результате их суммарное количество увеличилось до 11.
В салоне в низу передней панели расположилась розетка на 100 В для питания сторонних устройств мощностью до 1500 Вт, благодаря чему электромобиль может играть роль передвижного источника энергии в путешествиях или резервного генератора для дома на случай отключения электричества. В список базового оснащения средней комплектации G вошли обогревы руля и передних сидений, а в топовой P добавлены один разъем USB-A и два порта USB-C.
Техническая начинка прежняя. Единственный электромотор на передней оси развивает 64 л.с. и 195 Нм, а литий-ионная тяговая батарея емкостью 20 кВт⋅ч позволяет проехать без подзарядки до 180 км по стандарту WLTC.
Прием заявок на рестайлинговый Mitsubishi eK X EV в Японии уже открыт, поставки стартуют в конце июня. За новинку попросят от 2 446 400 до 3 214 200 иен (приблизительно 15 200—20 000 долларов), но с учетом местных льгот на покупку электромобилей минимальная цена снизится до 1 872 400 иен (около 11 600 долларов).
