Компактвэны Peugeot 5008 первого поколения у нас не продавали, да и модель второй генерации, которая обрела кроссоверный имидж, французы изначально не планировали выводить на российский рынок. Но планы меняются: поставки этих машин начнутся уже в середине февраля, а сейчас компания опубликовала полный прайс-лист.
Набор комплектаций и силовых агрегатов у «пять тысяч восьмого» точно такой же, как у «короткого» паркетника Peugeot 3008. Машины предлагаются с бензиновым турбомотором 1.6 THP (150 л.с.) либо с дизелем 2.0 BlueHDi такой же мощности. Обе версии имеют шестиступенчатый «автомат» и только передний привод. Но цены, по сравнению с моделью 3008, увеличены на 200—230 тысяч рублей! Причем третий ряд сидений в базовое оснащение версий Active и Allure не входит: за него придется накинуть еще 50 тысяч.
| Комплектация | 1.6 THP AT6 | 2.0 BlueHDi AT6 |
|---|---|---|
| Active | 1 899 000 руб. | 2 029 000 руб. |
| Allure | 2 039 000 руб. | 2 169 000 руб. |
| GT Line | 2 179 000 руб. | 2 309 000 руб. |
Комплектация Active довольно богатая и включает в себя ESP, двухзонный климат-контроль, виртуальную комбинацию приборов, медиасистему с восьмидюймовым дисплеем, задний парктроник, круиз-контроль, легкосплавные колеса, датчики света и дождя, но подушек безопасности почему-то только четыре. У версии Allure их уже шесть, а вдобавок есть светодиодные фары, передний парктроник и система изменения режимов ездовой электроники Grip Control.
Комплектация GT Line отличается декором и оформлением, а в обивке сидений использована искусственная кожа, но расширено и оснащение: появились электропривод передних сидений, камера заднего вида, система бесключевого доступа и кнопка запуска двигателя.
Peugeot 5008 GT Line
Локализованные кроссоверы схожих габаритов заметно доступнее: например, Nissan X-Trail 2.0 (144 л.с.) с передним приводом и вариатором стоит от 1 млн 524 тысяч рублей, а Toyota RAV4 с аналогичной комбинацией — и вовсе 1 млн 449 тысяч. Плюс на их стороне наличие полноприводных версий. Но преимуществом Peugeot 5008 может стать третий ряд сидений, ведь даже при минимальной цене 1 млн 949 тысяч рублей конкурентов у такого «пыжика» не много. Есть разве что Skoda Kodiaq, которая с семиместным салоном стоит от 2 млн 69 тысяч и уже «в базе» имеет полный привод. А если не нужны ни четыре ведущих колеса, ни увеличенный дорожный просвет, то можно рассмотреть компактвэн Citroen Grand C4 Picasso по цене от 1 млн 862 тысяч за версию с «автоматом». Семиместный Kia Sorento Prime куда дороже: не менее 2 млн 375 тысяч рублей.
