Компания JAC продолжает насыщать свою линейку пикапов на российском рынке. В мае 2024 года ее флагманской моделью стал грузовичок JAC T9, то есть обновленная версия китайского пикапа JAC Hunter. В январе этого года «девятка» обзавелась вариантом Урбан, отличающимся от собратьев пружиной задней подвеской, а сейчас на нашем рынке дебютировала версия JAC T9 Урбан+. Она стала еще комфортнее благодаря расширенному пакету «теплых» опций.
Как и все прочие модификации JAC T9, исходный вариант Урбан без плюса изначально оборудован обогревом передних сидений, наружных зеркал и заднего стекла. JAC T9 Урбан+ вдобавок получил обогрев руля, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя и задних сидений. Именно вышеперечисленный набор «теплых» опций и стал главным и единственным отличием «плюсового» Урбана от обычного.
В остальном комплектации обеих версий JAC T9 Урбан одинаковы. В наличии семидюймовый экран приборов, вертикальный дисплей медиасистемы диагональю 10,4 дюйма, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, а также черная отделка салона кожзамом. Кроме того, в оснащение входят шесть подушек безопасности, регулировка руля по высоте, беспроводная зарядка, камеры кругового обзора, бесключевой доступ, климат-контроль, люк, электропривод и обогрев передних сидений, парктроник спереди и сзади, камеры кругового обзора, датчик дождя и круиз-контроль.
JAC T9 Урбан и Урбан+ отличаются от других «девяток» задней пружинной подвеской под фирменным названием Multilink, в то время как обычные «девятки» обладают классическим рессорным задним мостом. Под капотом установлена бензиновая турбочетверка 2.0 TGDI (224 л.с., 390 Нм) в паре с безальтернативным восьмиступенчатым «автоматом». Полноприводная трансмиссия выполнена по схеме part-time и снабжена двухступенчатой понижающей передачей и электронной блокировкой заднего дифференциала. Длина пикапа — 5330 мм, ширина — 1965 мм, высота — 1880 мм. Снаряженная масса как у обычного бензинового пикапа — 2120 кг, грузоподъемность — 980 кг.
Версия JAC T9 Урбан+ уже доступна для заказа по цене от 3,79 млн рублей. Для сравнения: обычный Урбан без плюса оценен в 3,76 млн рублей, то есть всего на 30 тысяч рублей дешевле. Так же в гамме присутствуют модификации Эксплор с рессорной подвеской: пикап с бензиновым двигателем стоит 3,72 млн рублей, с турбодизелем 2.0 (163 л.с., 410 Нм) — 3,82 млн рублей.
