Горячие темы
379
Mazda CX-50: плюсы и минусы. Восемь вердиктов
260
Один в поле. Тест гибридного внедорожника Lexus LX 700h
334
Белморозко: зимняя эксплуатация седана Belgee S50
594
Соусницы: тест полноприводных кроссоверов Tenet T8, Haval F7 и Soueast S07
338
Лада Азимут на пути к конвейеру: создан высокоточный калибр
Сейчас обсуждают
торпеда такое впечатление что состоит из геологических слоев - вот эти кнопки добавили в 2005г, этот экранчик в 2009г, а вот этот в 2015г, еще крутилку добавили в 2015.
Гнать на соседа который сумел заработать больше денег - удел неудачников.
лучше откатать три новых Танк 500, чем 15 лет на этом лексусе.
Ну японцы они консервативны, год за годом пилят, улучшают, но кардинально менять не будут. С другой стороны, продажи есть, профит есть, зачем заморачиваться?
Танк 500 рамный, в нем места для задних пассажиров намного больше. Танк 700 рамный, аналогично. Ни в одном американце с рамой нет проблем с местом. А в Лексусе сидишь, подпирая коленями подбородок …
Наша экспертиза
подержанных автомобилей
Рассылка
Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике
Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности
Парковка Авторевю
Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях
Кто где?
Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас