Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2022 — Авторевю №18 (732)
Длительные тесты 499
Tiguan Ветрова после 72 тысяч км пробега и четырех с половиной лет эксплуатации
АР №18 (2022) p
Длительные тесты 153
Шкатулка-праворулька: знакомимся с кей-каром Mitsubishi Minicab из Японии
АР №18 (2022) p
Кунсткамера 9
Chrysler самозваного майора и настоящего адмирала. Airflow Custom Imperial CW Le Baron Limousine 1937 года в рассказе Андрея Хрисанфова
АР №18 (2022) p
Ликбез 180
Время перемен — что сегодня происходит на рынке моторных масел?
АР №18 (2022) p
Грузовики и автобусы 76
БатарейNNая: испытываем электрическую Газель NN
АР №18 (2022) p
Грузовики и автобусы 62
ГАЗ начал собственное производство пластика — и мы побывали там
АР №18 (2022) p
Грузовики и автобусы 10
Диверсификация: беспилотный Урал и другая техника двойного и гражданского назначения
АР №18 (2022) p
Авторынок 384
Два процента: Россия на карте мирового авторынка
АР №18 (2022) p
Сравнительные тесты 44
Кареляция: Alfa Romeo 4C против Alpine A110
АР №18 (2022) p
Грузовики и автобусы 57
Елочка, не гори! Изучаем технику для тушения лесных пожаров в разных странах мира
АР №18 (2022) p
Сравнительные тесты 318
Haval Dargo и Chery Tiggo 8 Pro Max — кто из них Инь, а кто Ян?
АР №18 (2022) p
Письма 77
Читатели — о ретроаксессуарах, влиянии тюнинга на пассивную безопасность и о другом
АР №18 (2022) p
Первая встреча 88
Ответный удар: минивэн Toyota Sienna в руках Алексея Дмитриева
АР №18 (2022) p
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
885
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
344
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
522
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
254
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.
Евген
Ну вот и кнопки возвращаются, и задний монофонарь уже не просто полоска, ещё б дурацкую приставку ID убрать и заново научиться делать нормальные не плоские дверные обшивки
Филипп
И iX4 хорош и самобытен, а iX3 в зеленом изумруде чертовски хорош! Счастливы кто может покупать такие передовые технологии в прекрасном дизайне не переплачивая х2 или х3 конца. Хотя известный руководитель при своих …

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<