Не было сомнений, что 2010 год станет для украинского рынка непростым. Так и вышло

Не было сомнений, что 2010 год станет для украинского рынка непростым. Так и вышло: по данным информационно-аналитической группы AUTO-Consulting, в ушедшем году украинцы купили всего 162595 новых легковых автомобилей - лишь на 304 машины больше, чем годом раньше.

Подсчитывать процентное соотношение просто смешно: по сравнению с 2009 годом продажи поднялись на 0,19%: полный застой! Некоторые дилеры занимались тем, что распродавали «докризисные» складские запасы машин 2008-09 годов выпуска, поэтому выйти за рамки «пессимистично» запланированных объемов продаж удалось немногим. Причины очевидны. Покупательская способность украинцев остается весьма низкой. Банки, оценивая последствия кризиса, «задешево» деньги уже не ссуживают: доля купленных в кредит машин составила всего 11,3%. Не шибко способствует увеличению продаж (точнее, покупок) и новоиспеченный налоговый кодекс.

На фоне общего разброда и шатаний сомнений не вызывало лишь абсолютное первенство марки Лада, которая уверенно сохранила свое лидерство в 2010 году. С долей в 15,3% Лада (24901) может еще долго не опасаться преследователей. В роли «внутрибрендового» лидера укрепилось семейство Самара-2 (5674 реализованных автомобилей), а продажи машин «десятого» семейства (4559) превысили результаты Приоры (4241). Следом идут «классика» (3027), Калина (2920) и «девятое» семейство (2336). Неплохим спросом пользовалась Лада21214 (2086), завоевавшая второе место в классе. Кроме того, продано 58 длиннобазных внедорожников 2131 4х4.

ЗАЗ (14900 автомобилей) окончательно простился с «таврическим» семейством: в декабре лифтбек Славута (3289) был снят с производства. В феврале стартует выпуск седанов и хэтчбеков Forza (суть Chery A13), но до тех пор в арсенале ЗАЗа- лишь Ланос (9460 сделок) и Сенс (2151).

Hyundai (13848) закончил год на третьем месте. Фаворитом снова оказался кроссовер Tucson (2304), преследуемый ушедшей с рынка моделью Accent (2073). Неплохо расходились Elantra (1766), Getz(1570), ix35 (1435), Sonata (1435), Santa Fe (1091) и i30 (960). Остальные продажи «на совести» моделей Matrix (503), i10(310), i20 (288), ix55 (53) иCoupe (23).

Toyota (10005) смогла отвоевать четвертое место по итогам года. В рейтинге потребительской популярности Corolla (2716) опередила Camry(1843), а Land Cruiser Prado (1422) обошел RAV4(1379). Для остальных моделей год прошел ни шатко ни валко: Avensis(615), Auris(595), Land Cruiser200(430) и Yaris (42). Недостаток обеспеченных поборников экологии сказался на продажах гибридомобиля Prius: вместо запланированных 120машин удалось реализовать 46экземпляров - но и это, признаемся честно, неплохой результат. Неофициальные дилеры умудрились продать немного заокеанских моделей Venza (469) иSequoia (109).

Chevrolet (8812) замкнул пятерку сильнейших брендов. Вне конкуренции - семейство Aveo (5079 машин или 58% продаж). Остальное - на счету моделей Lacetti (1636), Epica (594), Cruze (500), Captiva (135). Кроме того, продано 846 полноприводников Chevy Niva. У «серых» дилеров пользовалось определенным спросом купе Camaro(15).

Марка Chery (8557) задержалась в первой десятке благодаря скидкам и рестайлинговым версиям давно знакомых моделей. Старт продаж семейства M11 (33 машины) впечатляющим не назовешь, не сделали погоды седаны и хэтчбеки А13 (40). Самым востребованным оказался Amulet (2811), продажи которого призвана поддержать появившаяся недавно рестайлинговая версия. В начале нынешнего года обновились кроссовер Tiggo (1908) с седаном Elara (209), а вот Kimo (1651), Jaggi (897), QQ (820) и Eastar (183) пока будут продаваться без изменений.

Renault (8527) - прорыв года: чтобы занять шестую строку табели о рангах, французам не хватило трех десятков машин! Нынешним своим положением марка обязана семейству Logan (4978)/Sandero (801). Не подкачал и успешно стартовавший Duster (964). Не столь велик спрос на модели Fluence (593) и Symbol (493) турецкого производства, совсем мал - на «этнических французов» Koleos (272), Megane (222), Scenic (114) и Laguna (74). Продажи седана Latitude (15) стартовали уже под занавес года.

В салонах дилеров Ford (7829) распродажи и скидки длились достаточно долго, чтобы по итогам года обеспечить марке восьмое место. Ударная сила «голубого овала» - Focus (2721) и Fusion (2514). Лучшим из компактвэнов стал Focus C-MAX (734), а вот Kuga (650), Mondeo (609) и Fiesta (530) в своих сегментах выдающихся успехов не продемонстрировали.

Не смогла подняться выше девятого места марка Mitsubishi (7784). Наиболее привлекательными приобретениями оказались Lancer X (2332) и Outlander XL (1353). Кроссовер ASX (625) быстро оказался на третьей ступеньке. Во втором рыночном эшелоне положение таково: Galant (581), L200 (542), Lancer (537), Outlander (399), Colt (188), Grandis (135). Новый рамный внедорожник Pajero Sport (538) умудрился на финишной линии обойти более комфортного и дорого сородича Pajero Wagon (533).

Skoda (7476) замкнула первую десятку рейтинга. Солирует Octavia (4275 автомобилей, первое место в классе С+). В группе поддержки - Fabia (1706), Superb (640), Octavia Tour (481), Roomster (201), Yeti (169) и Octavia Scout (4).

Kia (7294) не смогла прорваться в Топ-10, хотя кварталом раньше марка боролась за седьмое место: таковы последствия дефицита машин на складах! Единоличного лидера здесь нет: практически вровень идут Rio (1233), Cerato (1167) и Sorento (1071). Плотная группа «второго плана»- это Soul (919), Sportage (725), c`eed (665) и Magentis (580). Не так заметны Carens (201), Mohave (157), Picanto (98) и компактный, но недешевый однообъемник Venga (74). Продажи минивэна Carnival (150) завершились еще весной, но созданного задела хватило, чтобы удержать первенство в своем сегменте. А Cerato Koup (253) оказался лучшим в зачете купе.

Бестселлером модельного ряда Nissan (5558) оказался кроссовер Qashqai (1589), сражающийся за покупателя под прикрытием хэтчбека Note (816), кроссовера X-Trail (729) и семейства Tiida (710). Неплохо расходилась Micra (450), а вот Teana (237) так и не стала грозой конкурентов в классе E+. Невелики продажи больших кроссоверов и пикапов: это Navara (111), Pathfinder (89), Murano (85), NP300 (39) и Patrol предыдущего поколения (36).

В стане марки Volkswagen (4718) пришел конец единоличной гегемонии Пассата (1229): кроссовер Tiguan (1182) продается лишь немногим хуже лидера сегмента D+. Неплохо берут Golf (813), Polo (658) и Touareg (422), чего не скажешь о моделях Jetta (212), Touran (122), Scirocco (38), Amarok (32), Sharan (5) и Eos (3).

В салонах дилеров Geely (4098) пользовались стабильным спросом седаны CK (2072), MK (1613), FC (113) и хэтчбек MK-2 (299).

Оправдались ставки представительства фирмы Honda (3223) на CR-V (1311) и Accord (1004). Видное место среди конкурентов по рыночному сегменту занял Pilot (411). За пределами первой тройки - Civic (341), Jazz (113), поставляемый исключительно «по-серому» универсал Accord CrossTour (20), а также седан Legend (13) и провалившееся гибридное купе CR-Z (6).

В активе Daewoo (3109) до сих пор числятся 44 седана Ланос, который нынче выпускается под маркой ЗАЗ - а доход узбекскому производителю по-прежнему приносят хэтчбек Matiz (1533) и седан Nexia (1532).

Больше 60% продаж автомобилей Mazda (2597) пришлось на семейства Mazda6 (889) и Mazda3 (693), значительно оторвавшихся от моделей Mazda2 (145), Mazda5 (110), пикапа BT-50 (40) и кроссоверов CX-7 (549) и CX-9 (171).

А марке SsangYong (2545) львиную долю продаж обеспечил внедорожник Kyron (1548), который, обскакав Mitsubishi Outlander XL, взял первое место в нише среднеразмерных кроссоверов. Сопоставимы успехи моделей Rexton (508) и Actyon (486). Большие надежды возлагаются на новый Korando: план на нынешний год - 1000 машин. Минивэн Rodius (2) снят с продаж, а вот пикап Actyon Sports (1) в этом году вновь попытаются вывести на рынок.

Subaru (1764) и Suzuki (1763) закончили год с микроскопическим «разбегом». Следом за кроссовером Forester (930) еле поспевал Outback (537). Остальные модели - Legacy (149) и Impreza (140) - безнадежно отстали, а полноразмерный кроссовер Tribeca (8) так и не смог вернуться на украинский рынок.

«Гранд» в стане Suzuki - полноприводник Grand Vitara (940). Во втором «эшелоне» - семейство SX4 (продано 509 кроссоверов и 108 седанов). Следом- Jimny (84), Swift (72) и вяло стартовавший хэтчбек Splash (49). На счету кроссовера XL7 - всего одна сделка.

Peugeot (1257 проданных машин и 24-е место рейтинга) замкнул список марок, которым в 2010 году удалось реализовать более 1000 автомобилей. Citroen (305) не столь успешен, хотя по сравнению с 2009 годом продажи «двойного шеврона» выросли в полтора раза.

Относительно неплохо показал себя Fiat (904): впереди Linea (306) и Grande Punto (224), а на подхвате - Albea (138), Punto (126), «пятисотка» (46), Panda (40), Bravo (18) и Cedici (5).

А вот Opel (669) все никак не выберется из ямы, в которую угодил «благодаря» неоправданно высоким ценам на новые модели. Безнадежно «хромают» продажи моделей Insignia (204), Astra (221) и Corsa (124), исчезающе мал спрос на компактвэны Zafira (58) и Meriva (41).

В авангарде марки Seat (515)- модели Leon (154) и Cordoba (133), к которым подтянулась Ibiza (129). А вот Altea (67) и Toledo (32), что называется, «не зажгли».

О прочих «отстающих» и сказать особо нечего: марки Samand (215), УАЗ (191), Changhe (183), Daihatsu (177), Lifan (173) и Alfa Romeo (118) остаются нишевыми и даже по-своему экзотическими.

Премиум-сегмент пошел на поправку еще летом, а к концу года доля дорогих машин класса F+ в общей массе проданных легковушек составила 0,48%: почти вдвое больше, чем годом раньше (0,27%)! Безусловный лидер «премиума» - Lexus (2117). В «призовую» тройку вошли Mercedes-Benz (1660) и BMW (1362). В догоняющих - Audi (988), Land Rover (696), Infiniti (413), Porsche (406), Volvo (250) и Acura (151).

Рейтинг популярности. Легковые автомобили
Класс А+
Четырех- и пятиместные легковые автомобили длиной до 3700 мм и шириной до 1600 мм
Модель	2010 год	2009 год
Chery Kimo	1651	780
Daewoo Matiz	1533	1239
Chery QQ	820	946
Hyundai i10	310	320
Changhe Ideal	183	192
Класс B+
Пятиместные легковые автомобили длиной от 3700 мм до 4300 мм и шириной до 1700 мм
Модель	2010 год	2009 год
Daewoo Lanos/ ЗАЗ Sens	11655	8572
Chevrolet Aveo	5079	5159
Renault Logan	4978	1389
Лада Самара-2	5674	4989
Лада 2110, 2111, 2112	4559	7263
Класс C+
Пятиместные легковые автомобили длиной от 4200 мм до 4500 мм и шириной от 1700 мм до 1800 мм
Модель	2010 год	2009 год
Skoda Octavia	4275	2124
Chery Amulet	2811	1651
Ford Focus	2721	1021
Toyota Corolla	2716	1938
Mitsubishi Lancer X	2332	2320
Класс D+
Пятиместные легковые автомобили длиной от 4500 мм до 4800 мм и шириной от 1700 мм до 1800 мм
Модель	2010 год	2009 год
Volkswagen Passat	1229	1039
Honda Accord	1004	1663
Mazda6	889	876
Toyota Avensis	615	699
Ford Mondeo	609	156
Класс E+
Пятиместные легковые автомобили длиной от 4800 мм до 5000 мм и шириной более 1800 мм
Модель	2010 год	2009 год
Toyota Camry	1843	2323
Hyundai Sonata	1435	1252
Skoda Superb	640	407
Mitsubishi Galant	581	446
Nissan Teana	237	296
Класс F+
Четырех- или пятиместные легковые автомобили длиной более 5000 мм и шириной более 1800 мм
Модель	2010 год	2009 год
Mercedes-Benz S-класса	419	223
Porsche Panamera	112	18
BMW 7-й серии	101	50
Lexus LS	79	89
Audi A8	38	24
Купе и кабриолеты
Четырех- или пятиместные легковые автомобили длиной более 5000 мм и шириной более 1800 мм
Модель	2010 год	2009 год
Kia Cerato Koup	253	11
Audi A5/S5	68	43
Mercedes-Benz E-класса купе	49	5
Volkswagen Scirocco	38	39
Hyundai Coupe	23	74

Рейтинг популярности.
Легковые автомобили повышенной вместимости
Компактвэны
Пяти- или семиместные универсалы или однообъемники длиной от 4250 мм до 4600 мм, шириной от 1750 до 1850 мм и высотой от 1550 мм до 1650 мм
Модель	2010 год	2009 год
Ford Focus C-MAX	734	173
Hyundai Matrix	503	520
Kia Carens	201	706
Peugeot 3008	140	-
Volkswagen Touran	122	134
Минивэны
Пяти- или семиместные универсалы или однообъемники длиной более 4600 мм, шириной более 1850 мм и высотой более 1650 мм
Модель	2010 год	2009 год
Kia Carnival	150	111
Mitsubishi Grandis	135	225
Volkswagen Sharan	5	11
Mercedes-Benz R-класс	3	5
Ford Galaxy	2	10

Рейтинг популярности. Кроссоверы, внедорожники и пикапы
Компактные кроссоверы и внедорожники
Модель	2010 год	2009 год
Hyundai Tucson	2304	2821
Лада 21214	2086	1735
Chery Tiggo	1908	1211
Nissan Qashqai	1589	913
Hyundai ix35	1435	-
Среднеразмерные кроссоверы и внедорожники
Модель	2010 год	2009 год
SsangYong Kyron	1548	482
Mitsubishi Outlander XL	1353	1139
Lexus RX/RXh	1107	495
Hyundai Santa Fe	1091	699
Kia Sorento	1071	968
Полноразмерные кроссоверы и внедорожники
Модель	2010 год	2009 год
Toyota Land Cruiser Prado	1422	902
Mitsubishi Pajero	533	878
Toyota Land Cruiser 200	430	371
Honda Pilot	411	380
BMW X5	390	239
Пикапы
Модель	2010 год	2009 год
Mitsubishi L200	542	607
Nissan Navara	111	103
Toyota Hilux	62	6
Mazda BT-50	40	23
Nissan NP300	39	38

Геннадий Четверухин

Коммерческий директор компании Хюндай Моторс Украина:

- Стоит ли роптать, заняв третье место на рынке и перевыполнив собственный план продаж? Но и нам было нелегко: лишь весной удалось дораспродать машины из числа «докризисных» поставок. С тех пор стараемся не «морозить» средства, избегая перезаказов. Ритмичные поставки машин плюс грамотная реклама- вот залог удачного завершения года.

2011 год будет богат на новинки. В феврале в шоу-румах появится седан Solaris, вскоре после того начнется и прием заказов. В июне ждите новую Элантру, а чуть позже- новое поколение седана Grandeur. Появятся на рынке универсал i40 и однообъемник ix20, но ставку на них мы делать не будем - в силу ограниченного спроса на подобные модели.

Ярослав Вовк

Директор департамента маркетинга и рекламы компании Торговый дом - Нико, официального импортера Mitsubishi Motors:

- Рынок повторил результат предыдущего года. Однако если 2009-й прошел под знаком «тотальных распродаж» складов, то в 2010 году большинство импортеров и дилеров вынуждены были повышать цены. Радует динамика второго полугодия: продажи на 19% превысили показатели аналогичного периода предыдущего года- не в последнюю очередь благодаря некоторому возобновлению кредитования.

В наступившем году мы планируем реализовать 10000 автомобилей: хорошим заделом для достижения этого результата станет специальное предложение на машины 2010 года выпуска, для которых до конца февраля будут установлены весьма привлекательные цены. Наш прогноз в общем по рынку на 2011 год - около 190 тысяч автомобилей.