Огненный рейс: как мы тушили груз в кузове Татры 148 по пути в Карелию

— Паша, горим.

— Как, опять?

Такого рейса у меня еще не было! Перегнать легендарную Татру 148, выпущенную еще в 1982 году, из Питера в карельскую Сортавалу и по пути дважды тушить груз из ее кузова — поверьте, еще то приключение...

Я знаю, за что мне все это. За то, что в нынешнем году, приболев, я пропустил ежегодный питерский ретропарад, на котором традиционно рулю каким-нибудь коммерческим олдтаймером. Думаю, на небесах сказали: «Раз не водил в этом году старые грузовики и автобусы — получи по полной программе!» Но вначале я, естественно, ничего не подозревал, а просто предложил свою помощь в перегоне старой Татры из Питера в Карелию. Подумаешь, какие-то 250 километров... 

До недавнего времени этот самосвал проживал в Тюмени, где и был обнаружен питерской ретроавтобусной (точнее, уже и ретрогрузовиковой) мафией. Машину привезли на трале в Петербург, но пока не для того, чтобы она красовалась в музее: поскольку самосвал вполне рабочий, ему предстоит трудиться по назначению — строить гостиницу в туристической Сортавале. А перегон поручили моему другу Паше, дальнобойщику и по совместительству ретромеханику, и мне. Третьим с нами поехал фанат грузовиков и блогер Иван.