Салон Bus2Bus, который состоялся в Берлине, далеко не самый крупный в своей области: есть бельгийский Busworld с филиалами по всему миру, IAA в Германии. Но нынешняя выставка получилась весьма характерной, и не только потому, что на бортах многих экспонатов было написано: 100% electric.
Меняется география производства автобусов для Европы! Бельгийский Van Hool обанкротился, Mercedes стал предлагать в Евросоюзе городскую модель Conecto из Турции, которая ощутимо дешевле немецкой Citaro, шведские Volvo и Scania закрыли все свои европейские автобусные заводы...
Новая китайская «гармошка» Fencer
И потому на сканиевском стенде стояла новейшая городская «электрогармошка» для Европы под маркой вовсе не Scania, а Fencer — это cуббренд совместного предприятия Scania-Higer в китайском Сучжоу.
BYD B18.b. Только за что ему в Германии дали премию в области дизайна, включая (вы не поверите) аэродинамику?
А знаете, какой автобус получил в Германии премию 2026 года за дизайн? Правильно, китайский — тоже сочлененный и электрический BYD B18.b. Автобусы этой марки уже давно обосновались в Европе и работают в 20 ее странах, причем в Венгрии BYD даже открыл сборочный завод, где занято 300 человек.
