Семейство глубоко модернизированных Газелей с приставкой NN (прототип такого автомобиля был показан на выставке Комтранс в прошлом году) пока является перспективным: когда эти машины появятся в продаже, еще неясно. Тем не менее NN обрастает все большим количеством версий. Недавно мы рассказывали о новой модульной скорой помощи на базе этой машины, а теперь представлены и предсерийные электрические версии таких грузовичков, которые даже получили собственное обозначение — e-NN.
На территории «Нижегородской ярмарки» ГАЗ представил сразу три новеньких цельнометаллических электромобиля — грузопассажирский вариант «комби», маршрутку и представительский микроавтобус. Но в дальнейшем предполагается, что «электрификация» коснется всех вариантов газовских малотоннажников — в том числе грузовых фургонов и бортовых грузовиков.
Интересно, что полная масса Газелей e-NN — 4,6 тонны, а грузоподъемность бортовых версий — 2,5 тонны. В движение такой электромобиль приводится синхронным двигателем на постоянных магнитах, пиковая мощность которого составляет 100 кВт, а максимальный крутящий момент — 310 Нм.
Емкость батарей (их тип не сообщается) составляет 48 кВт·ч. Заявлено, что этого должно хватить на преодоление 120 км на одной зарядке. По желанию заказчика будет возможна и установка дополнительных блоков батарей — они съедят немного полезной нагрузки, зато запас хода увеличится до 200 км. Сообщается также, что Газели e-NN будут оснащены разъемом для быстрой зарядки — с ее помощью пополнить запасы энергии на 80% можно будет за полчаса.
Что же до сроков появления серийных электрических Газелей, то они пока покрыты туманом. Логично предположить, что сперва стоит дождаться появления семейства NN с обычными силовыми агрегатами, а затем уже ждать их электрических собратьев.
