Знаете ли вы, что в музее Scania, что в шведском Седертелье, стоит один из самых старых сохранившихся автомобилей скорой помощи? Это сейчас Scania выпускает только грузовики и автобусы, а в начале XX века эту марку носили и легковые машины, и вот такие «скорые»... Мы познакомились с машиной, а заодно решили рассказать о «санитарках» в других музеях.
Старые санитарные машины, в отличие, скажем, от пожарных, — не просто редкие, а редчайшие экспонаты автомобильных и прочих музеев. Мы подозреваем, в чем дело: кузова «санитарок», как правило, делали на деревянном каркасе. А он с годами рассыхался, трескался, сгнивал… И машины дружной толпой отправлялись в утиль. В результате сохранившиеся экземпляры можно пересчитать по пальцам!
«Скамейка» с крестом
О том, что уникальная Scania-Vabis 1919 года не просто существует до сих пор, но хранится в коллекции, принадлежащей самой компании Scania, я узнал еще лет пятнадцать назад из книги, посвященной истории фирмы. При этом у Скании есть свой музей — «зал Маркуса Валленберга» при штаб-квартире компании. За прошедшие годы я неоднократно бывал там, но ни разу не видел этой «скорой». Однажды удалось посетить даже гигантский двухэтажный ангар-запасник музея (экспозиция регулярно меняется, часть машин выезжает на мероприятия и т.д.), но при мне «санитарки» не было и там. Жива ли она вообще?
И вот после недавнего знакомства с тягачами Scania Streamline на сканиевском полигоне меня вместе с другими журналистами «буквально на пять минут» завезли в тот самый «зал Маркуса Валленберга» — даже не для знакомства с экспозицией, а для посещения фирменного магазинчика в холле, где можно купить сувениры с символикой Scania. Пока коллеги разглядывали кружки и футболки, я юркнул давно знакомым путем — через стеклянные двери, в музейный зал. А там…
Таких носилок мы еще не видели! Прежде шведские автомобили были праворульными
Я не поверил своим глазам. Вот она, красавица «скорая», сияет лаковыми темно-зелеными боками прямо у входа! Фотоаппарат был с собой, и другие посетители не мешали: щелк-щелк затвором, теперь открываем задние двери машины (как бы служители не заругались!), щелк-щелк… «Фе-едор! Ты куда подевался? Уходим!» — раздался клич со стороны магазинчика, и я с чувством выполненного долга присоединился к коллегам.
Рекомендованные статьи
Buick Series 23 Six Depot Hack 1923 года: прародитель универсалов в рассказе Андрея Хрисанфова
17 октября 2024
p
