Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2013 — Авторевю №20 (528)
Сравнительные тесты 1
Миллионеры: Toyota Corolla, Honda Civic или Ford Focus — какой автомобиль лучше?
АР №20 (2013) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Skoda Octavia с двигателем 1.8 TSI (180 л.с.)
АР №20 (2013) p
Ретротест 1
Как ездила новая Победа в начале пятидесятых? И каково на ней было ездить без крыши?
АР №20 (2013) p
Первая встреча
Легальный бизнес: в руках Владимира Мельникова кроссовер Acura MDX
АР №20 (2013)
Первая встреча 3
Препрего: хватит ли Леониду Голованову четыре цилиндра, чтобы влюбиться в Alfa Romeo 4C?
АР №20 (2013) p
Первая встреча
Укорот: Игорь Владимирский познакомился с «купированной» версией лифтбека Rapid
АР №20 (2013)
Первая встреча
Новая Insignia… Более широкая радиаторная решетка, фары «а-ля Astra» — неужели это все?
АР №20 (2013)
Первая встреча
Тихоня: Илья Хлебушкин поездил на рестайлинговом кроссовере SsangYong Actyon
АР №20 (2013)
Первая встреча
Эй, дружище на фиатике, у меня не просто Audi Q3, а версия RS!
АР №20 (2013)
Авторынок 1
Какой путь успели пройти китайские автопроизводители в России?
АР №20 (2013) p
Первая встреча
На обновленном корейском кроссовере я проехал по дорогам Урала — от Челябинска до Уфы
АР №20 (2013)
Шины 1
Трековые гонки? Нет, это тест новых зимних шин Michelin X-Ice North 3, причем в сравнении с конкурентами
АР №20 (2013)
Грузовики и автобусы
Как ведет себя на дорогах тягач Volvo FH — Федор Лапшин поездил на таких автопоездах
АР №20 (2013) p
Грузовики и автобусы
Мы познакомились с автобусом Avia и другими новинками завода Волгабас (бывший Волжанин)
АР №20 (2013) p
Грузовики и автобусы
Выставка Комтранс: дебюты фургонов и фургончиков
АР №20 (2013)
Грузовики и автобусы
Мы отправились на полуторке Газель Next под Воронеж, чтобы привезти оттуда картошку
АР №20 (2013) p
Грузовики и автобусы
Старая «скорая» Scania и «санитарки» в музеях
АР №20 (2013) p
Горячие темы
895
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
882
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
341
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
519
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
251
Представлен Jaguar Type 01: буйный модернизм и 1030 сил
Сейчас обсуждают
Артем
Неплохая работа над ошибками. Приятный внешний вид, хороший интерьер. Кнопки на руле! Меньше сенсорного мракобесия, за что лайк. Ну и ретро-приборы получились прикольными) в общем отторжения машина не вызывает.
Сергей
Наконец-то Volkswagen с новой линейкой ID стал на путь исправления. Как и у нового электрического ID.Polo, дизайн уже более приятен глазу, интересен, без избытка "зализанности". Возвращение физических кнопок. Даже ретро-режим приборов в чем-то …
Дмитрий
Насколько же БМВ уверены в силе своего бренда, совсем не бояться экспериментировать, и всегда на коне! Молодцы!!!
Филипп
И iX4 хорош и самобытен, а iX3 в зеленом изумруде чертовски хорош! Счастливы кто может покупать такие передовые технологии в прекрасном дизайне не переплачивая х2 или х3 конца. Хотя известный руководитель при своих …
Кирилл Соковиков
Очень хорош. Узнаю старый Фольксваген. Даже салон не настолько отвратителен, как у современников.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<