Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Выбираем зимние шины
Реклама. АО «Кордиант»
Главная — Подшивка — Подшивка 2013 — Авторевю №20 (528)
Сравнительные тесты 1
Миллионеры: Toyota Corolla, Honda Civic или Ford Focus — какой автомобиль лучше?
АР №20 (2013) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Skoda Octavia с двигателем 1.8 TSI (180 л.с.)
АР №20 (2013) p
Ретротест 1
Как ездила новая Победа в начале пятидесятых? И каково на ней было ездить без крыши?
АР №20 (2013) p
Первая встреча
Легальный бизнес: в руках Владимира Мельникова кроссовер Acura MDX
АР №20 (2013)
Первая встреча 3
Препрего: хватит ли Леониду Голованову четыре цилиндра, чтобы влюбиться в Alfa Romeo 4C?
АР №20 (2013) p
Первая встреча
Укорот: Игорь Владимирский познакомился с «купированной» версией лифтбека Rapid
АР №20 (2013)
Первая встреча
Новая Insignia… Более широкая радиаторная решетка, фары «а-ля Astra» — неужели это все?
АР №20 (2013)
Первая встреча
Тихоня: Илья Хлебушкин поездил на рестайлинговом кроссовере SsangYong Actyon
АР №20 (2013)
Первая встреча
Эй, дружище на фиатике, у меня не просто Audi Q3, а версия RS!
АР №20 (2013)
Авторынок 1
Какой путь успели пройти китайские автопроизводители в России?
АР №20 (2013) p
Первая встреча
На обновленном корейском кроссовере я проехал по дорогам Урала — от Челябинска до Уфы
АР №20 (2013)
Шины 1
Трековые гонки? Нет, это тест новых зимних шин Michelin X-Ice North 3, причем в сравнении с конкурентами
АР №20 (2013)
Грузовики и автобусы
Как ведет себя на дорогах тягач Volvo FH — Федор Лапшин поездил на таких автопоездах
АР №20 (2013) p
Грузовики и автобусы
Мы познакомились с автобусом Avia и другими новинками завода Волгабас (бывший Волжанин)
АР №20 (2013) p
Грузовики и автобусы
Выставка Комтранс: дебюты фургонов и фургончиков
АР №20 (2013)
Грузовики и автобусы
Мы отправились на полуторке Газель Next под Воронеж, чтобы привезти оттуда картошку
АР №20 (2013) p
Грузовики и автобусы
Старая «скорая» Scania и «санитарки» в музеях
АР №20 (2013) p
Горячие темы
885
Лада Нива Legend 1.8: тест на дорогах Поволжья
881
Лада Азимут: старт серийного производства и анонс продаж
294
Три небогатыря на полигоне: UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
608
Лада Искра с вариатором: восемь вердиктов и замеры на полигоне
433
Российский авторынок: статистика сентября и трех кварталов
Сейчас обсуждают
Buzzing
Ну, в целом, сделали, что могли. Разного мыла с претензией на премиум в мире за последние годы наплодили великое множество, и тягаться с ним за рынок у Ягуара шансов не было - …
Кирыч
Это Антон - пиар отдел минопромоторга . Днем и ночью годами не покладая рук сидит здесь на отбеливании крысева и хрючева хозяев. Никаких других занятий у него нет, только облизывание воровства бюджета.
Санькья
А где эти туплатенты всё время пытающиеся разглядеть в новом Jaguar Type 01 свои гэйские мотивы))? Мощный, брутальный, мужской дизайн! Даже без минимального намёка на женственность, не говоря уже о противных. Круто и …
Ivanisov
А если бы рекламировали брутальные норвежские лесорубы, то вы бы сказали, что классный нордический дизайн? Надо кагбэ свое мнение иметь. Машина классная получилось, такое мое мнение. Передняя оптика не айс разве что.
Vargas
А всё китайское сильно хуже по шумоизоляции, окраске кузова и материалам салона. Доказательств много.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №19
Авторевю №19
  • UMO 5, Evolute i-Joy или GAC Aion Y Plus?
  • Jeland J6 — теперь и с полным приводом
  • Лонг-тесты: ДВС, гибрид, электро
  • Москвич М70 с базовым мотором
  • GAC S9 vs Exlantix ET8
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<