Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин
s s
Главная — Подшивка — Подшивка 2013 — Авторевю №20 (528)
Сравнительные тесты 1
Миллионеры: Toyota Corolla, Honda Civic или Ford Focus — какой автомобиль лучше?
АР №20 (2013) p
Примеряем на себя
В нашей «примерочной» — Skoda Octavia с двигателем 1.8 TSI (180 л.с.)
АР №20 (2013) p
Ретротест 1
Как ездила новая Победа в начале пятидесятых? И каково на ней было ездить без крыши?
АР №20 (2013) p
Первая встреча
Легальный бизнес: в руках Владимира Мельникова кроссовер Acura MDX
АР №20 (2013)
Первая встреча 3
Препрего: хватит ли Леониду Голованову четыре цилиндра, чтобы влюбиться в Alfa Romeo 4C?
АР №20 (2013) p
Первая встреча
Укорот: Игорь Владимирский познакомился с «купированной» версией лифтбека Rapid
АР №20 (2013)
Первая встреча
Новая Insignia… Более широкая радиаторная решетка, фары «а-ля Astra» — неужели это все?
АР №20 (2013)
Первая встреча
Тихоня: Илья Хлебушкин поездил на рестайлинговом кроссовере SsangYong Actyon
АР №20 (2013)
Первая встреча
Эй, дружище на фиатике, у меня не просто Audi Q3, а версия RS!
АР №20 (2013)
Авторынок 1
Какой путь успели пройти китайские автопроизводители в России?
АР №20 (2013) p
Первая встреча
На обновленном корейском кроссовере я проехал по дорогам Урала — от Челябинска до Уфы
АР №20 (2013)
Шины 1
Трековые гонки? Нет, это тест новых зимних шин Michelin X-Ice North 3, причем в сравнении с конкурентами
АР №20 (2013)
Грузовики и автобусы
Как ведет себя на дорогах тягач Volvo FH — Федор Лапшин поездил на таких автопоездах
АР №20 (2013) p
Грузовики и автобусы
Мы познакомились с автобусом Avia и другими новинками завода Волгабас (бывший Волжанин)
АР №20 (2013) p
Грузовики и автобусы
Выставка Комтранс: дебюты фургонов и фургончиков
АР №20 (2013)
Грузовики и автобусы
Мы отправились на полуторке Газель Next под Воронеж, чтобы привезти оттуда картошку
АР №20 (2013) p
Грузовики и автобусы
Старая «скорая» Scania и «санитарки» в музеях
АР №20 (2013) p
Горячие темы
390
Esteo V27, Deepal G318 и Tank 300: сравнение на полигоне и бездорожье (+ замеры экономичности)
296
Итоги Porsche за девять месяцев: на чем будет зарабатывать и экономить компания в будущем?
179
Нюансы Audi Q5 последнего поколения: наш тест
330
Для кого кроссовер Tenet Plus L6? Тест в Перми
162
Honda Passport Baja Spec Trophy Truck: 1318-сильный гибрид для гонок в пустыне
Сейчас обсуждают
Николай
Наконец-то в Авторевю появился нормальный "бизнесовый" автор! Статья умная, без воды и мозгодробительных заумствований. Спасибо Алексей.Так держать! Авторевю - побольше статей про устройство автомобильного бизнеса и "кухню" автопроизводителей.
Alexey_S
Уверен, в сравнительном тесте с китайцем (любым) этот "неуправляемый" ауди на круг одержал бы убедительнейшую победу.
Quattroruote
Ты выбрал Ауди. Которая в этом классе самая слабая из тройки немецких игроков. И Xpeng все равно проезжает примерно на 20 км меньше чем она. Так сильно хейтеры ещё не унижались😁 Дизайн? Его …
Quattroruote
Для китайца с его не очень высокой эффективностью 500 км это в режиме груженого камаза. С попутным ветром. Ты как обычно понятия не имеешь о чем говоришь. Встань на трассе 120-140 и …
Сергей
Это песню о "доживают последние дни" поют последние 5 лет. А в топе продаж премиума даже в Китае до сих пор эта самая тройка. Не говоря уже о других странах.

Наша экспертиза
подержанных автомобилей

Рассылка

Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности

Парковка Авторевю

Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях

Кто где?

Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас

Авторевю №20
Авторевю №20
  • Xiaomi SkyNomad N90 Max: первый тест
  • Esteo V27 vs Deepal G318 vs Tank 300
  • Газовые грузовики: есть прогресс?
  • Камеры и черные номера
  • Лонг-тест: Амберавто А5
Весь анонс
купить
Новости Тесты Грузовики Автоспорт
Подшивка Парковка Кто где? Клуб
Авторы ARCAP Контакты Реклама
подписка
18+
Copyright © OOO «Авторевю» 1990-2026. Все права защищены. Перепечатка материалов – только с письменного разрешения редакции.
Пользовательское соглашение | Правила комментирования
<